SPARKI étend le réseau belge avec des chargeurs ultrarapides SICHARGE D
09-05-2023
D’une capacité de charge allant jusqu'à 300 kW, les chargeurs dynamiques SICHARGE D se distinguent par leur ergonomie, leur design et leur modularité.
SPARKI a choisi l'offre SICHARGE D de Siemens. Avec ces chargeurs ultrarapides, ce jeune fournisseur belge de solutions de recharge vise à s'imposer en Belgique avec un puissant réseau de recharge pour véhicules électriques. SPARKI a opté pour les bornes de recharge SICHARGE D en raison de leur répartition dynamique de la charge, qui peut atteindre jusqu'à 300 kW sur deux ou même quatre voitures. En outre, le design et l'ergonomie des bornes de recharge ainsi que leur modularité grâce à des blocs d'alimentation supplémentaires ont également convaincu cette start-up ambitieuse de s'associer à Siemens. Depuis, SPARKI a passé commande de 184 bornes de recharge. Les premières bornes de recharge sont déjà en service. Une inauguration officielle a eu lieu à Deinze le 9 mai.
SPARKI a été créé par Laurent De Meester, Filip Vautmans et Gorik Vandersanden. Le trio n'a qu'une ambition : développer leur jeune start-up pour qu’elle devienne le réseau de chargeurs ultrarapides le plus puissant et le plus fiable de Belgique dans les années à venir. Pour cela, SPARKI se concentre principalement sur des emplacements de choix le long des routes secondaires et sur des partenariats avec des stations-service. Pour les bornes de recharge même, elle fait appel à l'expertise et à l'offre de Siemens.
« SPARKI était encore en cours de création lorsqu'ils ont frappé à la porte de Siemens », raconte Peter Roels, Head of E-Mobility chez Siemens. « Nous avons reconnu leur ambition et leur potentiel et nous nous sommes donc lancés directement dans leur histoire en leur apportant le soutien nécessaire. Nous les avons donc invités à notre siège, où sont développées et produites les bornes de recharge SICHARGE. Ils ont pu assister à une démonstration de la puissance de nos bornes de recharge et ont reçu toutes les informations possibles de la part de nos chefs de produit. »
À l'avenir, une voiture électrique connectée à une borne de recharge SPARKI pourra se recharger complètement en moins de 20 minutes.Peter Roels – Head of E-Mobility Siemens Belgium-Luxembourg
Puissance de charge dynamique et modulable
Les bornes de recharge SICHARGE D de Siemens se distinguent avant tout par leur distribution dynamique de la charge, associée à une capacité de charge très élevée pouvant atteindre 300 kW. « Les chargeurs rapides ont généralement une capacité de charge de 50 kW à 150 kW. A côté de cela, il existe des chargeurs ultrarapides tels que le SICHARGE D, dont la capacité peut atteindre 300 kW. Il s'agit de la vitesse ou du débit auquel une voiture peut être rechargée. La borne de recharge peut distribuer cette puissance de manière dynamique aux voitures connectées. Cela signifie que la borne de recharge tient compte des besoins énergétiques individuels de chaque voiture connectée et adapte automatiquement le processus de charge à la technologie de la batterie et à l'état de charge du véhicule électrique. Ainsi, les voitures reçoivent la puissance maximale dont elles ont besoin, sans intervention manuelle supplémentaire. Cette répartition dynamique de la charge deviendra progressivement le must sur le marché », témoigne Peter Roels.
Les stations de recharge SICHARGE D ont une distribution de charge dynamique, ce qui signifie que le processus de charge s'adapte automatiquement aux besoins énergétiques individuels de la voiture.Peter Roels – Head of E-Mobility Siemens Belgium-Luxembourg
Les bornes de recharge SICHARGE D sont équipées de câbles de recharge pour deux voitures, mais il est possible d'ajouter deux points de recharge supplémentaires grâce à des distributeurs. En outre, la puissance de charge est également modulable. En effet, SPARKI ou l'exploitant a la possibilité d'augmenter la puissance de chaque borne de recharge de manière modulaire de 160 kW à 300 kW avec des blocs d’alimentation de 20 kW, en fonction des besoins spécifiques tels que le nombre de distributeurs par exemple. Et cette puissance est pleinement exploitée. Avec un rendement constant de plus de 95,5 % et un rendement maximal de 96 %, la borne SICHARGE D garantit que la quasi-totalité de l'électricité produite est utilisée pour charger la voiture.
Design & ergonomie
Outre la capacité de charge, le design et l'ergonomie des bornes de charge SICHARGE D sont également remarquables. Un écran vertical et réglable de 24 pouces rend l'utilisation extrêmement conviviale et accessible, même pour les personnes de petite taille et les personnes moins valides. La borne a également remportée récemment le prix iF DESIGN Award 2023 dans la catégorie automobile/véhicule.
Tout au long du processus de démarrage de ce projet, nous avons reçu l'aide nécessaire de Siemens, qui nous a formé à l'installation, à la configuration et à la maintenance des bornes de recharge SICHARGE D.Laurent De Meester, CEO de SPARKI
Expertise
Peter ajoute : « Bien que Siemens ne développe pas l'infrastructure des bornes de recharge depuis longtemps, elle peut se targuer d'avoir des années d'expérience et d'expertise dans le domaine des composants électriques et de l'électronique de puissance, avec la production de variateurs, de contrôleurs et de convertisseurs de fréquence. Cette expertise se reflète très clairement dans la qualité et la puissance de ces chargeurs ultrarapides et de l'offre SICHARGE en général. En outre, Siemens est également un spécialiste des infrastructures électriques aériennes (sous-stations électriques). Je suis convaincu que cette force et cette qualité, associées à notre soutien, à notre savoir-faire local et à leur confiance dans le nom de Siemens, ont été décisives pour SPARKI qui nous a choisis comme partenaire ».
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