Porsche recorre à realidade aumentada para avaliar seu serviço

A Porsche quer usar os dados CAD de seu novo Taycan para a primeira solução de workshop do mundo usando realidade aumentada (AR). O objetivo é tornar o serviço e a manutenção do primeiro carro esportivo totalmente elétrico da empresa mais fácil e rápido. Um bônus adicional para os funcionários da oficina: Como eles não precisam mais pesquisar através de página após página de manuais de reparo, seu trabalho é muito mais divertido.

Para muitas pessoas, a visão de um Porsche envia seu coração acelerado. O modelo mais recente da lendária marca de carros esportivos, o Porsche Taycan, é único em vários aspectos. É o primeiro veículo totalmente elétrico a sair de Stuttgart-Zuffenhausen. A empresa desenvolveu uma nova solução de workshop baseada em realidade aumentada (AR) apenas para o Taycan. E com o Taycan, a Porsche After Sales está começando a "tornar o conceito PLM uma realidade".

 

Essa é a avaliação de um homem que deveria saber do que está falando. Steffen Loose trabalha com a Porsche há muitos anos e agora é o Gerente de Contas da Siemens para a fabricante de carros esportivos. A Porsche está atualmente trabalhando com a Siemens para desenvolver a solução de pós-venda PARiS, que significa "Porsche Realidade Aumentada em Serviço".

A tecnologia tem que ser gerenciável

"A tecnologia em nossos veículos está se tornando cada vez mais complexa", diz Robin Banse, especialista em Sistemas de Informação de Oficinas para Vendas Técnicas após As vendas na Porsche AG. O número e a complexidade dos componentes cada vez mais interligados está crescendo, com ênfase no eletrônico e não no mecânico. A digitalização está aumentando o número de funções. Em última análise, a Porsche está oferecendo aos seus clientes cada vez mais opções para configurar e personalizar seu carro dos sonhos como quiserem. "Nosso trabalho é garantir que os veículos ainda possam ser reparados", diz Banse.

Tecnologias desafiam funcionários doworkshop

"O novo Porsche Taycan apresenta muitas novas tecnologias, por isso também faz todo o sentido introduzir novas tecnologias nas oficinas. Queremos fazer tudo o que pudermos para ajudar nossos colaboradores a entender essa nova complexidade tecnológica para que eles possam atender os veículos", diz Banse. Das muitas inovações tecnológicas no Porsche Taycan, destaca-se em particular: a bateria de 800 volts. Um powertrain totalmente elétrico neste nível de desempenho coloca tarefas completamente novas para os funcionários da oficina.

AR torna o trabalho mais divertido

"Com o PARiS, estamos buscando nosso objetivo de tornar o trabalho na oficina mais divertido", diz Banse, que garante que a alegria também faz parte do seu trabalho. "Com novas e inovadoras mídias de workshop, queremos tornar o serviço mais visual, lúdico e interativo."

Visão de raio-X do veículo

"Nosso objetivo é usar a realidade aumentada para criar uma espécie de visão de raio-X do veículo para que possamos ver dentro", explica Banse. "Por exemplo, os funcionários da oficina podem visualizar o sistema de carregamento, bateria, máquina elétrica e conexões de cabo dentro do corpo." Até os caminhos atuais são visíveis do lado de fora. "Animamos as correntes de carregamento, o que significa que podemos ver como a corrente elétrica flui através do cabo de alta tensão durante o processo de carregamento", diz Banse.

Animação 3D em vez de manuais maiores

"Nosso lema é 'Uma imagem vale mil palavras'", explica Marc Robl, gerente de projetos do PARiS e chefe de definição de produtos & informações após as vendas. "Mostre aos colegas o que precisa ser reparado usando dados 3D animados! Não queremos que eles tenham que ler através de longos manuais de reparo", diz ele. "Em primeiro lugar, não é divertido. E segundo, a tecnologia do veículo tornou-se tão complexa que é muito complexo descrever tudo apenas em forma de texto."

Graças à solução pós-venda do PARiS, os funcionários do serviço simplesmente têm que segurar seu tablet até o veículo, que é automaticamente reconhecido com base em sua silhueta. Dados 3D animados para a parte específica do veículo são exibidos instantaneamente, incluindo uma descrição do componente, dados técnicos e instruções de manuseio, como o torque de aperto correto para um parafuso.

O "coração da questão" – Teamcenter

Os dados do desenvolvimento, incluindo informações sobre as partes do Porsche Taycan que requerem manutenção, são alimentados na cadeia de ferramentas. "Então chegamos ao cerne da questão, o sistema Teamcenter para visualizar e colaborar em dados 3D", diz Robl. Este software da Siemens é usado para gerenciar os dados do veículo, gerar cenários e publicar os cenários em todo o mundo. A tecnologia de visualização permite exibir a animação 3D em qualquer Porsche Center do mundo, seja em tablets ou no computador da oficina.

 

"Vemos o Teamcenter como uma solução integrativa que consolida tudo, e que também está pronto para o futuro", diz Robl. "Temos diferentes disciplinas no After Sales, como gestão de requisitos, o tema dos valores de diretrizes para horas de trabalho e, claro, gestão de conteúdo. A Siemens combinou praticamente tudo no Teamcenter, e há um módulo para cada área. E mesmo para tecnologias tão inovadoras quanto a animação de dados CAD e tecnologia AR, a Siemens nos fornece a solução que precisamos."

Sprinting para a solução AR

Com base na solução VR existente, o PARiS está sendo desenvolvido em uma solução AR como parte de um projeto ágil. "Nossa visão é o gêmeo digital, o que significa combinar o veículo real e o modelo digital em nossa aplicação", diz Banse.

Experiência em dados 3D

"Depois de dois anos de colaboração, posso realmente dizer que as pessoas da Siemens estão exatamente certas para este projeto", diz Robl. "A Siemens contribui com uma enorme expertise na área de gerenciamento de dados CAD." E Robin Banse acrescenta: "Eles definitivamente têm vasta experiência trabalhando com dados 3D, gerenciando-os e complementando-os com informações."

A Siemens contribui com uma enorme expertise na área de gerenciamento de dados CAD.
Marc Robl, gerente de projetos da PARiS e Chefe de Definição de Produto & Informações Após As Vendas, Porsche AG

Uma cadeia de ferramentas até depois das vendas

"Somos pioneiros", diz Robl. "Somos os primeiros fabricantes de automóveis a estabelecer uma cadeia de ferramentas tão única." Robl está certo de que a nova solução pós-venda será bem recebida em workshops ao redor do mundo. "Desde que adicione valor e economize tempo e dinheiro, a nova tecnologia também será usada em outras oficinas."

 

E de acordo com o gerente de projetos do PARiS, os olhos dos desenvolvedores também "acendem" quando aprendem sobre "tudo o que pode ser feito com seus dados CAD – que o CAD não só pode ser usado para construir um veículo, mas os dados também podem ser usados externamente para fornecer o máximo de suporte aos colegas em reparo e serviço".

 

setembro de 2020

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