HL-class webinar

Como você pode impulsionar a sua usina para o próximo nível? 

Experimente em primeira mão a nossa turbina a gás SGT-9000HL com eficiência energética! Descubra em nosso seminário online gratuito, no dia 23 de setembro, por que ela é o ajuste perfeito para unidades de carga base e explore como ela ajuda a otimizar o desempenho da sua usina.

Tecnologia

A próxima geração de turbinas a gás resfriadas a ar da Siemens

As turbinas a gás da classe HL da Siemens estão abrindo caminho para o próximo nível de eficiência e desempenho. Derivada da tecnologia comprovada da classe H da Siemens, em uma etapa evolutiva do desenvolvimento, a próxima geração de turbinas a gás resfriadas a ar avançadas da Siemens utiliza uma série de tecnologias novas, mas já testadas, como recursos de resfriamento interno supereficientes para pás ou palhetas e uma combustão avançada sistema para aumentar a temperatura de queima.   

 

O resultado:

O próximo nível de tecnologia com uma eficiência de ciclo combinado acima de 63%, com uma meta de médio prazo de eficiências ainda mais altas. A nova classe HL da Siemens consiste em três motores: SGT5-8000HL, SGT5-9000HL e SGT6-9000HL.

Comunicado de imprensa sobre a classe HL da Siemens

Download do comunicado de imprensa

Destaques da Siemens SGT5-9000HL

A turbina a gás é capaz de partida a frio de classe mundial rapidamente e reinício a quente devido ao rotor leve e rígido, com passagens internas de ar de resfriamento e expansão térmica livre do rotor e das peças do compartimento durante os transientes. A Otimização da Folga Hidráulica (HCO), um controle de folga ativo, garante robustez e baixa degradação da turbina na partida. Taxa GT ramp-up 85 MW/min.

O avançado sistema de combustão canular e anular com capacidade de bicombustível permite temperaturas mais altas de queima e maior flexibilidade operacional. 25 queimadores de pré-mistura melhoram a mistura combustível/oxigênio. O sistema de combustão ACE permite reduzir o GT para 30% de carga de GT.

Todas as pás e palhetas da turbina estão equipadas com um inovador revestimento térmico multicamadas. Isso resulta em maior eficiência do ciclo combinado devido ao menor consumo de ar de resfriamento e custos operacionais reduzidos devido à maior robustez da pá.

A classe HL foi projetada para minimizar os tempos de interrupção. O desempilhamento do rotor pode ser feito facilmente no local, graças ao conjunto de discos serrilhados Hirth. Todas as pás rotativas de compressor e turbina podem ser substituídas sem elevação do rotor ou sem desempilhamento do rotor. A pá da turbina 1 e a pá da turbina 4 são removíveis sem elevação da tampa. Com intervalos de serviço de 33kEBH, o conceito de serviço é muito competitivo.

Devido aos conceitos de pacote e usina comprovados e validados, a classe HL pode ser facilmente integrada em nossas usinas de energia para operação simples de ciclo ou ciclo combinado. Isso permite a execução rápida do projeto. Mais de 50.0000 horas são economizadas no local devido ao design modular e às soluções pré-projetadas.

A nova classe HL é baseada na arquitetura confiável do motor da série SGT-8000H, com recursos de design que comprovam confiabilidade durante anos:
 

  • Otimização da Folga Hidráulica (HCO)
  • Parafuso de fixação simples com serrilhação Hirth
  • Turbina resfriada a ar de 4 estágios
  • Sistema de combustão canular e anular

Quando a experiência encontra a inovação evolutiva

Baseada no projeto comprovado e confiando na vasta experiência da frota da série SGT-8000H, a nova Siemens SGT5-9000HL combina o melhor da experiência passada com as tecnologias recém-desenvolvidas. Assim, eficiência e desempenho são levados para o próximo nível.
 
A nova classe HL da Siemens - um portfólio composto por três motores: SGT5-9000HL, SGT6-9000HL e SGT5-8000HL. Uma abordagem de design modular permite um número substancial de peças comuns.

A classe HL da Siemens foi projetada para oferecer alta flexibilidade operacional e possui um DNA conjunto com a comprovada classe H  da Siemens:

  • Turbina resfriada a ar de 4 estágios
  • Design de rotor de aço / estriado Hirth / parafuso de fixação simples
  • Otimização da Folga Hidráulica (HCO)
  • Sistema de combustão canular e anular

Tecnologias testadas para maior eficiência e desempenho

Para alcançar altos níveis de desempenho e eficiência, as turbinas da classe HL estão operando nas mais altas temperaturas de combustão com um sistema de combustão avançado.
Um inovador revestimento de barreira térmica multicamadas e recursos de resfriamento interno super eficientes estão protegendo as pás e palhetas da turbina enquanto reduzem a necessidade de ar de resfriamento.
Além disso, as pás 3D avançadas resultam em maior eficiência aerodinâmica no compressor.  Uma pá de turbina autônoma, resfriada internamente 4, reduz as perdas de exaustão e permite temperaturas mais altas de exaustão para aprimorar o ciclo de vapor de água.

Núcleo de energia Plug-and-Play

A Siemens reinventou a metodologia para construção de usinas com um Power Core™ modular.

O Power Core™ consiste em blocos de solução Siemens pré-fabricados e racks de tubos pré-fabricados. Esses blocos plug-and-play são fabricados e testados em um ambiente de fabricação controlado e entregues no local como grandes módulos que podem ser elevados no lugar para montagem. Isso resulta em maior segurança no local, cronogramas acelerados, menor dependência da disponibilidade de mão de obra local qualificada e, no final, menor risco do projeto.

As usinas da classe HL são baseadas em uma ou mais turbinas a gás da classe HL e podem atingir mais de 63% de eficiência na operação do ciclo combinado:

 

SCC5-9000HL 1x1: 870 MW

SCC5-9000HL 2x1: 1.740 MW

Designed for low maintenance costs and short outage times

Todos os componentes são projetados com alto foco no LCOE otimizado, maior disponibilidade e facilidade de manutenção. Vários recursos de serviço estão apoiando isso.

  • Todas as pás rotativas substituíveis sem elevação do rotor/desempilhamento do rotor
  • Desempilhamento fácil do rotor no local devido à montagem do discos serrilhados Hirth e tirante central
  • Todas as pás e palhetas da turbina substituíveis sem elevação do rotor; palheta 1, pás 1 e 4 substituíveis sem elevação da tampa

A enorme experiência da frota de serviços e o desenvolvimento contínuo resultam em um conceito de serviço competitivo com 33.000 Horas Base Equivalentes (EBH) / 1.250 Partidas Equivalentes (ES).

Projetado para atender aos requisitos ambientais

Embora atinja níveis mais altos de desempenho e eficiência, a classe HL ainda está em conformidade com os regulamentos NOX e CO.

Emissões de NOX: Somente 2 ppmvd (com SCR) ou ≤25 ppmvd (sem SCR).

Dados técnicos

Dados técnicos para a SGT5-9000HL

Dados de desempenho para geração de energia em ciclo simples

Classificações de ciclo simples são valores brutos nas condições ambientais ISO. O desempenho real varia de acordo com as condições específicas do projeto e o combustível.

Dados de desempenho para usinas de ciclo combinado

As classificações de ciclo combinado são valores líquidos nas condições ambientais ISO. O desempenho real varia de acordo com as condições específicas do projeto e o combustível.

Dimensões físicas e peso

Infográfico

Turbinas a gás da classe HL da Siemens

*ISO/bruto/gás natural

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Baixar infográfico

Webinário sobre a classe HL

Assista ao nosso webinar SGT-9000HL!

Como a turbina a gás SGT-9000HL eleva o desempenho da usina para o próximo nível? Obtenha uma visão da tecnologia de turbinas a gás da classe HL, um encaixe perfeito para carga básica e aplicações flexíveis.

Vídeo

Elevando a eficiência e o desempenho para o próximo nível

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  • +49 180 524 24 71

    (Charges depending on provider) (From the German fixed network € 0.14/min. and from the German mobile phone networks max. € 0.42/min.)

Siemens AG

Freyeslebenstrasse 1

91058 Erlangen

Germany

Referências

As turbinas a gás da classe HL da Siemens são baseadas na tecnologia comprovada da classe H

Cerca de 65 turbinas Siemens da classe H em operação comercial, com mais de 1 milhão de horas de frota acionada. No geral, cerca de 90 unidades estão sob contrato.
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