Une technologie de pointe

1969-1991

Présents en Suisse depuis 1894

Nous sommes heureux de pouvoir célébrer cette année le 125e anniversaire de notre entreprise en Suisse. Depuis 1894, Siemens s’y est installée et a réalisé d’innombrables projets pendant cette période. Certains de nos clients sont devenus des icônes suisses bien connues. Ils sont des symboles de la réussite de notre pays et sont synonymes d’esprit d’invention et de force d’innovation. Sur notre site anniversaire, nous avons rassemblé quelques-unes de ces icônes suisses et les projets Siemens les plus importants.

 

Feldschlösschen | Wynau | Chemin de fer rhétique | Pilatus Aircraft | EPFL | Tunnel du Gothard | Siemens Campus Zoug
 

#IcônesSuisses

EPFL

Comme l’ETH Zurich, l’Ecole polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL) est un établissement de formation suisse de premier ordre. Reconnue université nationale en 1969, elle accueille aujourd’hui plus de 11 000 étudiants de plus de 116 pays avec une offre de formation étendue. Deux sous-stations Siemens assurent une alimentation en énergie fiable sur l’ensemble du campus lausannois, contribuant ainsi au succès de l’école, fondée en 1853. En participant au Parc de l’innovation de l’EPFL, Siemens encourage la coopération entre industrie et université. En collaboration avec des spécialistes du CHU de Lausanne et de l’EPFL, nos ingénieurs effectuent des recherches sur le développement de l’imagerie médicale.

1971: Un bon compromis

En juillet 1971, Siemens AG Zurich et Albiswerk fusionnent pour former Siemens-Albis AG. Il y a eu de longs débats pour trouver un nom: «Aujourd’hui, j’ai le droit de dévoiler les petits secrets» écrit Manfred Nagel, longtemps PDG, dans un éditorial publié 25 ans plus tard. «La première proposition était Albiswerk-Siemens AG, mais il a été rapidement convenu que le nom Siemens devait être placé en avant.» Mais la variante Siemens-Albiswerk AG a été rejetée, car peu de temps avant les constellations des noms Siemens-Schuckertwerke AG et Siemens-Reinigerwerke AG avaient été supprimées dans la société mère. Alors, cela a débouché sur Siemens-Albis AG. «Un compromis typiquement suisse», comme le décrit à juste titre Manfred Nagel. A cette époque, Siemens-Albis employait environ 4500 personnes et réalisait un chiffre d’affaires de 355 millions de francs suisses.

 

Elektrowatt détenait une participation de 20 % dans l’entreprise au moment de sa création, elle a ensuite été portée à 22 %. Le regroupement est également perceptible d’un point de vue géographique. Après la fusion, Siemens-Albis avait quatre sites différents dans la seule ville de Zurich. Ceux-ci ont progressivement fusionné. Les employés qui travaillaient auparavant à la Löwenstrasse ont déménagé à Albisrieden, où un nouvel immeuble de bureaux a été ouvert en 1976. Un échange de biens a simplifié les choses: Siemens-Albis a repris la zone de la boulangerie Migros Jowa dans la Freilagerstrasse, où d’autres bâtiments Siemens ont été occupés en 1983 et 1990. Il y a encore aujourd’hui une grande filiale Migros dans la Löwenstrasse.

1973: Première européenne à Lausanne

En 1973, l’innovant système de radiographie «Cardoskop» a été mis en service à l’Hôpital Cantonal de Lausanne. Il s’agissait d’un appareil d’examen spécial pour l’angiographie cardio et coronarienne sélective, dans lequel le système d’imagerie peut tourner librement autour du cœur du patient. C’était le premier système de ce type de Siemens en Europe.

1974: Tel grand-père, tel petit-fils

Pour Werner von Siemens, mais aussi pour son petit-fils Ernst von Siemens, la promotion de la science et des arts était une évidence. Ernst von Siemens a créé en 1958 la Fondation Carl Friedrich von Siemens, du nom de son père. La Fondation musicale Ernst von Siemens a suivi en 1972. Depuis 1974, elle décerne le Prix Ernst von Siemens de la musique, doté de 250 000 euros. Depuis 1990, en plus du prix principal, souvent appelé «prix Nobel de musique», trois autres prix sont décernés.

1974: Un concentré de force d’innovation 

Le premier téléphérique à thyristors sur le Chäserrugg a constitué une première en Europe. En 1974, Siemens a également équipé d’entraînements électriques le funiculaire Marzili-Bähnli à Berne. Auparavant, celui-ci fonctionnait à l’eau. Une première suisse a eu lieu en 1978 à l’Uetlibergbahn. Pour la première fois, on récupérait l’énergie de freinage sur un entraînement à courant continu. 

1979: Standard téléphonique intérieur CS 400

Le premier système entièrement électronique ECS 400 (Electronic Communication System) a été mis en service chez Fiat à Zurich en 1979. Le nouveau standard téléphonique interne offrait de nombreuses possibilités et fonctionnalités nouvelles. L’utilisation du point de croisement du transistor normalisé par PTT dans le trajet de la parole a assuré de bonnes caractéristiques de transmission. En 1981, 175 autres systèmes avaient été installés en Suisse.

1980: Le plus long tunnel routier du monde

Le tunnel routier du Saint-Gothard a été ouvert le 5 septembre 1980. Avec ses 16,9 kilomètres, c’était alors le plus long tunnel routier du monde. Siemens a notamment fourni un système informatisé de surveillance et de gestion du trafic dans le tunnel. En décembre de la même année, le tunnel de Seelisberg, d’une longueur d’environ neuf kilomètres, a été inauguré, mettant fin à la situation de cul-de-sac de Nidwald. Ici aussi, Siemens s’est occupé des systèmes de contrôle du trafic.

1980: Pionnier du RNIS 

En 1980, Siemens a commencé avec succès la numérisation de la commutation téléphonique. Après l’échec du projet IFS (système de télécommunications intégré), initié par les PTT de l’époque, Siemens a opté pour une technologie différente et a mis en place le premier central intercontinental pour le centre de télégestion de Zurich-Herdern. Le mot magique était «EWSD» – une abréviation pour système électronique de numérotation numérique à mémoire programmée. Cela remplaçait la procédure de commutation analogique et permettait d’établir la connexion avec la technologie des données. L’EWSD est devenu un best-seller. Le système Siemens a accédé au rang de système de commutation de réseau fixe le plus vendu au monde et il est considéré comme un pionnier pour l’intégration de la commutation de la voix, du texte, des images et des données dans le réseau téléphonique public, le «Réseau Numérique à Intégration de Services» (RNIS).

1981: Fluoroscopie

Pour l’armée suisse, le chariot-écran était un instrument important de lutte contre la tuberculose. La fluoroscopie pulmonaire était obligatoire. Le chariot-écran a également été mis à la disposition de l’ensemble de la population pendant de nombreuses décennies. 

1981: Sucrerie d’Aarberg

En 1981, la sucrerie d’Aarberg a reçu de Siemens son premier système de contrôle de processus ultramoderne et en 2006, toutes les installations ont été modernisées pour être à la pointe du progrès.

1985: «Le téléphone mobile pour les esprits intelligents»

«Le téléphone mobile pour les esprits intelligents» – tel était le slogan marketing du téléphone mobile Natel C. «Natel» est l’abréviation de «Nationales Autotelefon» (téléphone automatique national) et c’est devenu le nom générique du «téléphone mobile» dans toutes les régions linguistiques de Suisse. Il était disponible en deux versions: en tant qu’appareil intégré pour véhicule ou en tant qu’appareil portable qui était porté comme un sac à bandoulière. Dès 1985, Siemens s’est lancée dans la téléphonie mobile avec le téléphone mobile C1 et a participé dès le début à la fourniture de l’infrastructure. Le 15 septembre 1987, le réseau de téléphonie mobile Natel C est mis en service dans la région de Zurich. Siemens Albis a fourni et installé divers systèmes d’antennes. En 1992, il était possible de passer des appels sur le réseau D avec le téléphone mobile à valise de «seulement» 2 kg et, en 1994, Siemens a commencé à vendre son premier téléphone GSM personnel. Trois ans plus tard, a débuté la vente du S10, le premier téléphone mobile au monde doté d’un écran couleur. En 1999, Siemens a de nouveau fait œuvre de pionnier et a lancé le premier téléphone mobile au monde au format coulissant – le SL10.

 

En juin 2005, Siemens a annoncé la vente de sa division de téléphonie mobile à la société taïwanaise BenQ. Le dernier téléphone portable diffusé sous la marque Siemens a été le SXG75. BenQ n’a toutefois poursuivi les activités de l’ancienne division de téléphonie mobile que pendant un an environ. La production et l’exploitation ont été arrêtées le 31 décembre 2006 pour cause d’insolvabilité.

1987: Une technologie de pointe

Siemens a installé les premiers tomographes à résonance magnétique (RM) de Suisse en 1987, au Biozentrum Basel et à l’Institut Brunnhof de Berne. Les systèmes RM sont considérés comme des réalisations pionnières qui ont été, et sont toujours à la pointe de la technologie médicale.

1987: Au sommet de l’Europe

Depuis plus de 100 ans, la vue spectaculaire sur le glacier d’Aletsch depuis le Jungfraujoch attire les touristes du monde entier. Et, depuis des années, Siemens contribue à assurer un séjour sûr et agréable aux visiteurs. En 1987, à la place de la maison de montagne incendiée, une nouvelle station de montagne a été construite à 3454 mètres d’altitude sur le Jungfraujoch. Pour informer les visiteurs, un total de 200 haut-parleurs de Siemens-Albis avec la technique d’amplification la plus moderne ont été installés. L’équipement électronique permet de diffuser de la musique de fond et des annonces dans tous les espaces visiteurs, à la gare et dans trois restaurants. Au fil des années, l’entreprise a pu réaliser d’autres installations. En 1996, par exemple, les experts de Siemens ont implanté au sommet la plus haute station de relais radio d’Europe; le travail a été particulièrement difficile en raison de la situation en haute montagne. Depuis 2013, un système moyenne tension Siemens assure également l’alimentation électrique du Jungfraujoch. L’entreprise est également en charge du projet V-Bahn récemment lancé. Depuis un terminal commun à Grindelwald, un téléphérique 3S mène au glacier de l’Eiger et une télécabine à dix places au Männlichen. L’alimentation électrique fiable est assurée par un système moyenne tension de Siemens. 

1988: Isolation au gaz: première européenne

Pour la première fois en Europe, Siemens a reçu en 1988 une commande pour la fourniture d’un appareillage de commutation à isolation gazeuse de 110 kV destiné à la sous-station Mettlen dans le canton de Lucerne. Afin de transférer l’énergie de la centrale au consommateur avec le moins de pertes possible, l’énergie électrique est transportée sur plusieurs niveaux de tension dans la sous-station. Le poste de Mettlen reste un emplacement important dans le réseau de l’axe nord-sud, qui a été continuellement agrandi et renouvelé avec la technologie Siemens en 2015.

1989: 69 micro-ordinateurs à Chiasso

En 1989, les CFF ont mis en service à la gare frontalière de Chiasso leur premier système de manœuvre électronique en remplacement de cinq systèmes à relais, vieux de 70 ans. Il a été développé par Siemens et il était alors le plus grand système à micro-ordinateur de son genre dans le monde. Il était basé sur le système de micro-ordinateur Simis, utilisé comme module matériel uniforme pour les différentes fonctions. A Chiasso, 69 de ces micro-ordinateurs contrôlaient un total de 172 aiguillages et 377 signaux.

 

Karl-Heinz Schrag, qui a rejoint Siemens & Halske à Braunschweig en 1966 et s’est installé en Suisse en 1974, était alors responsable du projet. «Sur la base de l’expérience positive de Chiasso, les CFF ont décidé de remplacer à grande échelle la technologie des relais par des systèmes électroniques», se souvient Karl-Heinz Schrag. Le fournisseur de l’époque, Integra Signum à Wallisellen, n’a toutefois pas été en mesure de fournir la technologie souhaitée et a donc coopéré avec Siemens. Le projet s’est avéré être un grand succès pour Siemens.

 

Au début, Hans Hefti était présent à Chiasso. Ce retraité de 85 ans a rejoint Siemens en 1955 lorsqu’on a eu besoin de spécialistes du montage dans les studios de radio pour un projet à Genève. Son salaire horaire était alors de 2,70 francs suisses. Un an plus tard, il a rejoint les assembleurs de signaux ferroviaires. «Lorsque la Direction générale des CFF a demandé à Siemens d’ouvrir en Suisse une représentation de l’usine de signaux de Braunschweig, j’ai eu l’occasion de participer à la création du nouveau département de signalisation ferroviaire en tant qu’installateur», explique Hans Hefti. Trente ans plus tard, il était alors en charge du projet à Chiasso – mais pas jusqu’à la mise en service. «En raison de la défaillance du responsable du RER à Zurich, j’ai dû reprendre ce projet dans les plus brefs délais avec un ingénieur en informatique. Les installations de Zurich HB devaient être prise en charge avec la modernisation du système d’aiguillage central pour l’exploitation du RER, nouvellement mis en service». Le 27 mai 1990, le RER a été inauguré dans l’agglomération zurichoise. En même temps, le Zürcher Verkehrsverbund est devenu le premier du genre en Suisse.

1990: Pleins feux sur le sport

A l’occasion du 20e anniversaire du plus grand tournoi de tennis de Suisse, les Swiss Indoors à Bâle, le Siemens Sport Service a été chargé de la diffusion télévisée. La même année, cette prestation a été également assurée pour les championnats du monde de hockey sur glace en Suisse. Siemens-Albis a également été le fournisseur officiel du matériel informatique pour cet événement majeur.