Situation initiale
Un transport mixte sur rail et route
La railCare AG propose à ses clients un transport de marchandises de porte à porte et mise à cet effet sur un transport mixte: les marchandises sont transportées sur rail aussi loin que possible et les camions sont utilisés pour le reste du trajet. La fiabilité du matériel roulant est extrêmement importante. Les défaillances ou les retards occasionnent des coûts importants, notamment lors du transport de denrées périssables.
Défi
Assurer la disponibilité à tout moment
Les locomotives de la railCare AG doivent être disponibles en tout temps. C’est avec cette exigence que l’entreprise s’est adressée à Siemens. La demande portait sur la maintenance et le suivi complets des locomotives par un fournisseur unique. Afin d’être prêt pour poursuivre sa croissance, le client exigeait un échelonnement simple du modèle de service. Les travaux de maintenance doivent être exécutés lors des périodes d’immobilisation planifiées des locomotives. Les conditions requises à cet effet sont: Lieux de maintenance aux points d’étape des voies de circulation où des durées d’immobilisation sont prévues Adaptation de la maintenance à la durée de l’immobilisation planifiée. Le cas échéant, les lots de travail sont répartis entre les arrêts planifiés Collaborateurs formés avec un accès 7x24h aux connaissances spécialisées Accès rapide aux pièces de rechange Flexibilité dans la réaction aux mesures de maintenance imprévues Collaboration étroite et basée sur la confiance entre railCare et Siemens
Procédure
Définir les exigences de la maintenance
Pour un suivi complet des flottes de véhicules ferroviaires, nous proposons un concept de service complet et cohérent: Railcover®. Avec des modules de support, de maintenance et de matériel, Siemens a répondu de manière ciblée aux besoins spécifiques du client. Conformément aux exigences de railCare, une nouvelle planification précise de la maintenance a été élaborée. Celle-ci comprend tous les travaux nécessaires à la capacité opérationnelle et à la préservation de la valeur des locomotives.
Solution