从汽车设计到多物理场仿真

了解产品的数字化双胞胎

今天,新汽车的开发几乎都是在虚拟环境中完成的。今天和明天的很多汽车都用 Siemens NX CAD 进行设计,其有助于将汽车的构思成功转变为产品。汽车设计人员仍从一个粘土模型开始来捕捉设计构思,但随后,汽车工程师会使用 NX 将这些构思变为实际产品。此过程还将创建产品的数字化双胞胎,随后可用来仿真现实情况,在制造之前对汽车进行优化。

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产品的数字化双胞胎

在一个完全虚拟的环境中进行设计和仿真

产品的数字化双胞胎包含整车及其软件、机械和电气系统和物理特性。这样就可以仿真和验证开发过程的每一步,为的是在生产实际部件之前发现问题和可能的故障。电动汽车以及传统汽车都是这种情况。

例如,可以使用产品的 3D 数据来仿真物理特性以优化材料特性、空气流或生热状况。在虚拟环境中,还可以设计和仿真机电一体化系统、电子系统、片上系统和嵌入式软件。

数字化可以节省时间和资金,因为必要的原型机数量显著减少。另外,数字化还可使不同部门针对相同项目同时展开工作,简化不同产品型号的配置,并为新的生产过程提供支持(如增材制造)。

整车的详细设计

新车的设计是从 NX CAD 开始的,它还可帮助 OEM 通过适用于自主式车辆的创新设计和交互式交通解决方案而与众不同①。

 

通过高性能渲染和可视化工具,可以探索所用的材料、颜色和质地结构②。用于软件运行的电子系统和电气结构也可用西门子工具进行设计③。

 

通过专用工具,可进行全面电池设计,并在适当的放电和热量条件下对模型进行测试④。

行为及其行为特性的现实仿真

通过西门子软件(包括电子稳定化软件),可对汽车的行驶性能进行仿真①。仿真还可显示出极端环境条件下电动汽车的行驶里程与乘客舒适性之间的关系。

 

自主驾驶功能的虚拟测试起着越来越重要的作用,计算热环境中的电池性能②以及电负载所产生的热量也同样重要。

 

仿真电机及其电磁、热、机械和声振特性虽然要复杂得多,但也是可能的③。

好事成三

了解数字化双胞胎的另外两种形式

生产数字化双胞胎

生产的数字化双胞胎

性能数字化双胞胎

性能的数字化双胞胎

成功案例

汽车工业中的数字化双胞胎

了解全世界的汽车公司如何使用与具体领域和应用相关的解决方案来提高生产力、灵活性和效率。

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运用产品的数字化双胞胎

通过创建新产品的数字化双胞胎,可在实际生产之前仿真和测试所有方面,从而可在开发的很早阶段就能对产品进行优化。如果您想将西门子的整体数字化双胞胎集成到开发过程中,请立即与我们联系。

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