精确而强大 – 极为灵活的模块化产品
SIMOGEAR 减速电机
西门子丰富的减速电机系列可确保您总能找到所需的优质产品。新型 SIMOGEAR 减速电机灵活性极高，设计紧凑，适应性强，除此之外，西门子还提供了用于运动控制领域的伺服减速电机。
SIMOGEAR 磁阻减速电机
全新 SIMOGEAR 同步磁阻传动系统包括 SIMOGEAR 标准型齿轮箱、SIMOTICS 同步磁阻电机和 SINAMICS 变频器。通过这一解决方案，西门子将齿轮箱与 SIMOTICS 系列磁阻电机加以组合，为用户提供了一种全新的系统，从而扩展了 SIMOGEAR 减速电机产品线。通过将上述产品加以组合，客户尤其获益于与 IE4 相当的能效等级，同比异步电机效率更高、损耗更低，尤其在部分负荷下。因具有优异的热特性，这种电机非常节能，产生的热量较少，运行可靠性较高。因此可达到很高的服务系数。这种解决方案还由于电机较低的转动惯量和经过优化的控制方式而具有较高的动态性能。通过在变频器中输入电机代码，可快速方便地进行调试。由于直至额定转速具有恒扭矩-转速特性，无需使用外部风扇。传动系统的所有部件都能理想地协同运行。
SIMOGEAR KS 输入单元
西门子进一步扩展了其伺服减速系统产品线，提供了专门为 SIMOTICS 伺服电机设计的全新联轴器输入单元，即 SIMOGEAR KS 输入单元。该灵活的解决方案可以将各种类型 SIMOGEAR 齿轮箱与精细分级的 SIMOTICS 伺服电机相连，适应性强且结构紧凑。通过该全新解决方案，可将不同类型齿轮箱连接到各种 SIMOTICS 伺服电机，无需每个电机使用单独的专用输入单元，大大简化了处理。这种全新输入单元解决方案的优点包括：安装和拆卸简单，从而缩短停机时间，降低成本；库存优化；由于无侧隙设计，无需标准平键即可进行连接，适合高精度应用。该解决方案特别适用于在精度、定位、动态性、紧凑性和重量方面具有严格要求的应用。西门子面向伺服驱动系统市场的产品线正在优势拓宽。
西门子提供了紧凑而功能多样的减速电机解决方案，可有效集成到传动系统中。这些减速电机精度高，功能强大，更加灵活和标准化，尤其可以满足输送技术领域的需求。
SIMOGEAR 减速电机的功率范围为 0.09 kW 至 55 kW，通过配用同轴式、平行轴式、伞齿轮斜齿轮式或蜗轮蜗杆式齿轮箱，扭矩可达到最高 19.500 Nm，并且以后还会提供其它型号与规格。SIMOGEAR 电机符合当前标准，与许多其它减速电机供应商的产品通用。全新 SIMOGEAR 减速电机系列与市场上的通用标准电机兼容，可非常简便地集成到现有或新的机器与系统中。
磁阻减速电机具有极高能效，尤其在部分负荷下，电机效率相等于 IE4。由于采用同步磁阻解决方案，这种电机极易检修维护；即使没有编码器，也可达到精确转速，并且在高转速范围内可达到很高的长久过载。这种同步磁阻解决方案可用于众多领域中的应用，其主要技术优点可与标准异步解决方案相比。SIMOGEAR 磁阻减速电机特别适合输送技术以及通用机械系统中需要高能效的应用。与适宜的变频器相结合，该产品线的用途十分广泛。该系统通常用于机场行李与货物处理设施中的滚子、链式和皮带输送机。它也适合在仓库和配送物流系统以及邮政和包装系统中使用，常用于举升装置、剪叉式升降机和单轨输送机以及汽车工业中使用的滚子、链式、皮带及滑橇式输送机。
除带有集成式电机的型号外，SIMOGEAR 系列还提供有适合各种电机的电机输入单元。由于专门设计的牵引组，可以安装各种各样的西门子电机，包括异步电机和同步电机。通过新开发的短式联轴器输入单元，可针对每种应用使用适宜的减速电机。SIMOGEAR 输入单元目前包括：
- IEC 电机输入单元 – IEC 标准电机有两种安装方式。建议将短式输入单元 K4 用于一般用途，将联轴器输入单元 K2 用于更复杂的用途。这些输入单元可安装在所有类型的 SIMOGEAR 齿轮箱上，符合 IEC 标准法兰 (B5) 的尺寸。
- NEMA 电机输入单元 – NEMA 标准电机有两种安装方式。建议将短式输入单元 K5 用于一般用途，将联轴器输入单元 K3 用于更复杂的用途。这些输入单元可安装在所有类型的 SIMOGEAR 齿轮箱上。
- 伺服电机输入单元 – 伺服电机输入单元基于三个型号。第一个型号是新的 KS 输入单元，可用于 SIMOTICS S-1FL6、S-1FK2、S-1FK7、S-1FT7、M-1PH8 电机，它大大扩展了西门子伺服电机传动系统产品线。第二个型号是为西门子 SIMOTICS S-1FK7 和 SIMOTICS S-1FT7 同步伺服电机设计的 KQ 输入单元。第三个型号是适用于西门子 SIMOTICS M-1PH8 异步电机的 K8 输入单元。
