在这种标准冷却方式中，从驱动器部件的电子和功率单元散发的热量通过自然对流或强制风冷系统流动，并转移到控制柜内部。

外部空气冷却采取“通孔”方法。部件的功率单元散热器穿过控制柜中的安装表面，从而可将功率电路产生的热量释放到分开的外部冷却回路。柜内的热量损失是由电子部件发出的热量。此“机械接口”（即外部散热器）处的防护等级可达到 IP54。带有冷却片和风扇单元（在供货范围内）的散热器从背面伸出到一个单独的通风管内，此通风管也可以向外敞口。

驱动机柜上液体冷却系统的散热效率大大提高，无需使用空调系统。液体冷却的能量输入较低，在运行期间可实现可观的能量节约。而且，还可以将热量回收。与空气冷却相比，使用具有较高额定功率的封闭冷却回路实现的液体冷却的优点包括占据的空间小、重量轻以及驱动器运行噪音低。由于省去了过滤垫，装置所需的维护支出降低。冷却液必须含有相应的添加剂。因此，该系统特别适合在通风不良的小房间内以及恶劣环境为主的条件下使用，例如，在船舶上以及在工业环境中。

借助于一个公共回路水冷系统，可以使用工厂中提供的水。这样就为系统、电机和变频器提供一个公共冷却回路。对水质的要求较低。由于无需向水回路加入添加剂，可实现方便和环境友好的调试和维护。而且，变频器还能抵抗进入冷却水中的氧。对于水冷却方式来说，也能确保液体冷却所提供的优点，如实现可观的能量节约和高效能量回收。