牵引变压器 – "Tractronic®"

西门子可为全世界的铁路运营者和列车制造商设计和生产牵引变压器,这些变压器用来:

提高列车效率和性能;在最小可用空间内达到最高额定值;面向全球应用,服务本地需求;实现最高可靠性和灵活性

应用领域

将能源转换为速度

车载牵引变压器将能源转化为速度来移动乘客与货物。作为牵引链的一部分,它们对于列车性能和运营方的服务至关重要。西门子设计和制造 5 种规格的牵引变压器。

适合每种应用的牵引变压器

适合每种车辆的理想变压器

西门子在变压器技术领域拥有 100 年的经验,是采用最新技术的定制化铁路变压器的全球领先供应商之一。西门子取得这种出色成就的秘密是拥有完善的全球物流系统以及经过深入培训的熟练专业人员,并采用全球适用的质量标准。

紧凑、轻型和高效

西门子面向轨道车辆应用开发和生产具有所有相关额定功率和电压的牵引变压器。焦点集中于实现最高可靠性、经济效益和安全性,并确保变压器完美满足客户要求。

 

设计

  • 电源额定值 – 频率、容量和电压
  • 尺寸、重量和安装位置
  • 散热和短路电压
  • 损耗和阻抗电压特性
  • 驱动模式和中压性能
  • 符合环保要求的材料和技术(例如,酯冷却液)  

    

利用数据来实现最高电压器性能

西门子变压器公司提供了对相关变压器进行跟踪的机会。操作人员不仅可以监视变压器性能,而且还可以进行优化。监视和数据分析是轨道车辆应用中的牵引变压器实现数字化的重要因素。

 

新一代传感器用来监视变压器运行状况

一个模块化多传感器系统连续监视变压器运行状况,并根据内置优化算法的结果来修改运行特性。西门子监视系统利用了新一代传感器。这些传感器向本地、远程或基于云的控制系统传送数据。数据处理之后,执行器(如有必要)接收用于修正运行特性的命令。

 

获益于其它牵引变压器的性能数据

每台牵引变压器的经济和技术信息都进行在线更新和收集,用于优化所有类似的相关变压器。我们的实时监视系统可以优化运行成本和维护间隔,从而提高能源效益和经济效益。

    

西门子变压器公司随时随地为客户提供服务

西门子变压器拥有一个全球范围的生产和服务网络,用于为全世界的客户提供服务。全球 20 多个生产地点无论位置在哪里,均遵守欧洲标准和可持续性标准。

 

西门子全球生产与服务网络所带来的 3 个主要客户优势

及时响应查询
备件订单处理时间短
直接在现场快速获得服务

这样就能确保客户可以随时随地获取西门子的牵引变压器、部件和服务。

    

开发、测试和认证

西门子牵引变压器在全球范围内树立了质量与多用途标准。与国际标准委员会的紧密合作可保证符合特定要求与标准。

 

西门子是 IRIS Initiative 的创始成员,始终如一地满足其要求。例如,我们的铁路设备符合所有相关标准:DIN、EN、IEC、IEEE、ISO、EAC / GOST 和 ANSI 以及最新的防火标准 EN 45545。通过经过认证的设备,我们为全球范围的车辆认证过程积极提供支持;从而我们的牵引变压器符合所有相关标准,例如:

 

  • DIN EN ISO 9001
  • DIN EN ISO 14001
  • OHSAS 18001
  • EN 15085-2 CL 1
  • GOST
  • IRIS

      

满足每一种偏好

西门子牵引变压器的出色成绩应归功于西门子完善的全球物流系统、在全球范围具有约束力的质量标准、经过深入培训的人员以及五个基本变压器专门类型。

为达到最高可靠性和客户满意度而进行的测试

西门子执行最先进和最全面的出厂试验、型式评价和特殊试验,以达到最高产品可靠性和客户满意度。为确保最高安全性与质量,通过与电力变压器几乎相同的方式对西门子牵引变压器进行测试。

  • 测量绕组电阻
  • 测量变比和证明极性
  • 测量空载损耗和空载电流
  • 测量相对短路电压
  • 短路损耗和总损耗
  • 在施加工频耐受电压的情况下
  • 进行测试(绕组测试)
  • 在存在诱导工频耐受电压的情况下
  • 进行测试(绕组测试)
  • 测试分档开关/分接开关(如果有)
  • 逐个进行电感测量

通过型式评价,可以检查不同变压器特性,通常会测量发热并执行雷电冲击电压试验。为了测量发热,将基于之前的测量以及后续操作类型送入损耗。在该过程中,将会记录不同的油温和冷却液温度(即空气/水)。绕组温度基于绕组电阻来间接确定。在馈电结束后对其进行测量。冷却回路中的压力和通过流量测量也可以是评价中的一项。在直接从架空线馈电的变压器中,将对高压绕组执行一次雷电冲击电压试验。

  • 在三个正交方向上离罐壁不同距离处,
  • 测量磁场强度
  • 噪声测量
  • 部分放电测量
  • 突然短路电阻的数学证明
  • 根据要求,可在一个认可的第三方实验室中执行试验。
下载和支持

利用我们的服务

为了您的方便,我们将相关下载内容收集在一个位置。如果您的问题仍未获回答,请随时与西门子能源支持团队联系。

联系能源支持中心

西门子(中国)有限公司

北京朝阳区望京中环南路七号

100102

成功案例

与众不同

铁路运营者和列车制造商都依赖于西门子变压器公司在变压器设计方面的专门技术与经验;这些变压器突破了极限,创造了记录,具有极高可靠性。

流线型设计,顶级性能

15 kV

额定电压

0 MVA

额定功率

0 Hz

频率

德国铁路运营商 DB 和 DB Regio 在 Desiro HC 列车的电力动车组应用中采用了这种牵引变压器。该 4850 千克重的装置安装在车顶上,并具有流线型设计;其导流板可增加向下的推力和稳定性。

尺寸和重量非常小,满足智能和高效率要求

15/25 kV

额定电压

0 MVA

额定功率

2000 kg

重量

由于重量减小 25%,为德国铁路运营商 Deutsche Bahn 的新型 Mireo® 列车提供的这种频率为 16.7/50Hz 的牵引变压器拥有极高的功率-重量比。它可以智能记录与维护相关的数据,从而降低生命周期成本和维护成本,同时提高安全性和可用性。

自由跨越边境与电压系统的全能选手

15/25 kV

额定电压

0 MVA

额定功率

该 16.7/50Hz/DC 全能型变压器的重量为 12,500 千克,适合重型交流机车应用,安装在地板下面。其具有令人印象深刻额定功率和可调电压,可使列车横跨几乎所有欧洲国家而无需交换机车。

联系方式

获取适合特定应用的牵引变压器

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