GCS-E 一体化发动机控制系统

GCS-E 简化了发动机控制系统

GCS-E 系统将保护、点火、爆震、速度和负荷控制功能集成到一个单元中,从而改善了诊断功能,大大简化了发动机控制系统。

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在 H 和 E 系列高性能发动机中使用的西门子 GCS-E 控制单元目前也在 S 系列发动机中使用。

GCS-E 包含完整发动机控制:

  • 汽化系统
  • 点火系统
  • 安全与保护
  • 爆震检测单元
  • 发动机转速和负荷控制
宣传册

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运行原理

适合燃气发动机的 GCS-E 系统的优点

数字化影响着每个经济部门。因此,需要适应数字化社会带来的新挑战并促进所有领域中的创新。在这个意义上,西门子利用其全部知识与经验来创新和进一步扩展数字化解决方案,并为公司提供能够这个新时代中保持领先所需的必要工具。

方便而经济的发动机集成

GCS-E 直接安装在发动机上,通过减少将发动机控制系统连接到设备/设备组的系统所需的接线量而使调试更容易。这样,客户就能获益于更经济的集成成本。

 

通过这种新配置,又能更方便地与外部监视和工厂控制系统集成。该单元支持广泛的通信协议,使用户能够方便地监视发动机的最重要传感器、报警和变量。

 

该系统可改进发动机的诊断功能,能够以图形方式实时显示发动机的最重要参数,通过电子邮件向用户发送警告报告(其中包含报警和事后分析等常规信息),并具有一个经过改进的火花塞周明指示器。通过启用用于提供远程支持的以太网连接,用户只需在其计算机上安装一个监控工具,就可从任何位置连接到发动机。 

一个软件用于从任何位置控制所有方面

GCS-E 控制系统可通过单一软件工具进行组态和校准,该软件可用来提供远程支持,而以前的情况是,不具备远程连接能力的每个单元需要使用不同的工具。另外,校准界面基于以前在相同发动机中使用的控制单元,因此,已拥有该系统使用经验的客户知道如何使用新的单元。而且,西门子发动机业务培训中心提供了有关新设备的培训。

GCS-E 系统将保护、点火、爆震、速度和负荷控制功能集成到一个单元中,从而改善了诊断功能,大大简化了发动机控制系统。

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