Afregningsgodkendt vægt under transportbånd giver nøjagtig CO2-beregning 

En mekanisk vægt under en telestacker gør det muligt for Avedøreværket at udarbejde en nøjagtig CO2-afregning til myndighederne. Vægten vejer det flyveaske, der tilsættes biobrændslet, mens asken kører på et transportbånd.  

En simpel løsning tilsat lidt moderne teknologi fra Siemens har vist sig at være lidt af en genistreg på Avedøreværket. Ved at installere en afregningsgodkendt vægt under det transportbånd, der tilfører våd flyveaske til biobrændslet, kan Ørsted levere præcise beregninger over CO2-udledningen til myndighederne.

 

”For at sikre korrekt afregning af CO2-afgiften skal vi kunne dokumentere over for myndighederne, nøjagtig hvor meget aske vi blander i. Vi benytter vægten både til at overholde alle regler over for myndighederne, og til at regulere tilsætningen, så vi får det rigtige blandingsforhold,” siger Jens Nybo Stilling Sørensen, Senior Business Project Manager i Ørsted.

 

De to kedler på Avedøreværket producerer el til cirka 600.000 husstande og fjernvarme til cirka 200.000 husstande i Storkøbenhavn, primært ved at brænde biomasse i form af træpiller. 

Inden afbrænding tilsætter værket 2-3 procent aske, både for at optimere brandværdien og for at holde katalysatorerne i røggassystemerne rene. Efter afbrænding kan asken bruges til at producere cement.

 

Samtidig er der forskel på, hvor stor en mængde aske, der skal tilføres i de to blokke, så vi har behov for nøjagtige målinger,” fortsætter Jens Nybo Stilling Sørensen

Unik vejeløsning 

Vægten er en mekanisk båndvægt, der måler belastningen på transportbåndet på telestackeren. Vægten er fra Siemens, og installationen er lavet i samarbejde med Lutze Conveying Denmark ApS fra Næstved, der har stået for det mekaniske. Vejecellerne ligger i stellet under båndet, og den elektroniske styring tilpasser vægten til båndets hastighed. 

 

I sig selv er det ikke unikt. Derimod er det helt særligt, at Ørsted kan bruge vejningen til at udregne det nøjagtige CO2-niveau til afregning over for myndighederne. Det kræver ikke bare en afregningsgodkendt vægt, men også at vægten bliver kalibreret til det og verificeret af den ene tilsynsmand i Danmark, der har bemyndigelse til at godkende den.

 

”Først og fremmest skal vægten være i orden. Derudover opretter vi en stykliste med alle komponenterne og skriver under på, at det er præcis de komponenter – og ingen andre – vi har brugt, og så kommer de fra FORCE i Danmark og verificerer den. Det handler både om gentagelsesnøjagtigheden, og at det ikke skal være muligt at pille ved data efterfølgende,” siger Jesper Juul Jørgensen, produktspecialist i Siemens.

 

Vægten styres via en SIMATIC PCS 7-løsning, og den er forbundet til Avedøreværkets netværk via PROFINET.

 

”Data kommer direkte ind i vores SRO-system, så vores administrative personale selv kan trække data ud til myndighedsbehandling og til systemet for handel med energi,” siger Jens Nybo Stilling Sørensen.

Den simple løsning sejrede

Selvom den afregningsgodkendte vægt er unik, er hele opbygningen af anlægget endt med at være mere simpelt end først planlagt. Oprindeligt havde Avedøreværket indkøbt et pumpeanlæg til at tilføre den våde flyveaske til biomassen, men asken klumpede sig sammen i rørene, hvilket medførte flere udfordringer. 

 

Det blev løst ved en langt mere simpel løsning, hvor den våde flyveaske i stedet bliver lagt på en åben telestacker. Avedøreværket får sejlet både biomassen og asken ind til værkets egen havn, en frontlæsser kører asken fra opbevaringspladserne til et påslag på telestackeren.

Eneste udfordring ved den løsning var at styre mængden af aske, og det blev løst med den afregningsgodkendte vægt.

 

”Ørsted prøver hele tiden nye ting af for at gøre energiforsyningen mere effektiv og mere bæredygtig, og vi bistår dem, hvor vi kan. I det her tilfælde handlede det om at samarbejde med Lutze Conveying Denmark ApS om opbygningen, sætte noget ny elektronik sammen og få det kalibreret og godkendt. Vores største udfordringer i den forbindelse var, at vi både blev sat tilbage af Corona og Brexit, da vejeløsningen var forhåndsgodkendt i Storbritannien, men den godkendelse ikke længere gjaldt i EU. Men nu er alle godkendelser på plads, og vi er klar til at rulle tilsvarende løsninger ud andre steder i landet, hvor der er behov for nøjagtige CO2-afregninger,” siger Jesper Juul Jørgensen fra Siemens.

Nye løsninger i støbeskeen 

I forhold til at gøre den fremtidige energiforsyning endnu mere bæredygtig kigger Ørsted på produkter, der kan erstatte flyveasken som tilsætningsstof. 

”CO2-udledningen fra flyveasken udgør kun en meget lille andel, og derfor vi kigger hele tiden på, om vi kan optimere. For eksempel kan kaolin, som blandt andet bruges i porcelæn, være et alternativ. Så vi er klar med en anden løsning her, der også virker med denne mekaniske vægt” siger Jens Nybo Stilling Sørensen 

Kontakt

Vil du vide mere, er du velkommen til at tage kontakt til os her.