Cero combustibles fósiles en las islas Galápagos

La planta de generación híbrida de Siemens proporciona energía limpia para proteger este Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.
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Ecosistema en peligro

Mitigando los riesgos ambientales para un hábitat único.

A pesar de ser un lugar declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, las Islas Galápagos utilizaban un suministro de energía a base de diésel para hoteles, restaurantes y 2,500 residentes permanentes. Hubo riesgos innegables asociados a la entrega del combustible diesel para la antigua planta de energía mediante un barco desde el continente a 1.000 kilómetros de distancia. En los últimos años, dos grandes cargas de combustible se derramaron durante el transporte, contaminando la costa de la isla y amenazando el frágil ecosistema.

Por lo tanto, el gobierno ecuatoriano inició la "Iniciativa de Galápagos para el uso de cero combustibles fósiles" que busca reemplazar los viejos grupos electrógenos diesel con una solución pionera basada en el 100% de las energías renovables. En 2016, el proyecto inició en la isla más grande de Galápagos, Isabela, con una nueva planta de energía híbrida para toda la isla.

La nueva planta está cerca del mar, lo que resulta en un entorno hostil con actividades volcánicas y sísmicas. La logística se vio limitada por la capacidad de transporte naval, y los altos requisitos de protección ambiental en esta reserva natural que exigen precauciones especiales. La nueva central eléctrica también debía ser ampliable para el desarrollo de la demanda futura, que se consideró desde el inicio del proyecto.


El proyecto de la Planta de Energía Híbrida de la Isla Isabela fue manejado por el Ministerio de Energía de Ecuador como propietario del proyecto, Lahmeyer International como consultor técnico, KfW como banco multilateral, Elecgalapagos como empresa de servicios públicos local y Siemens como el contratista de ingeniería, adquisiciones y construcción que llevó a cabo el proyecto. Además del diseño de ingeniería del proyecto, la adquisición de los equipos y materiales necesarios para llevar a cabo la construcción.

 

Energía para 900 hogares

Inauguración de la planta en la isla Isabela

Después de solo diez meses de planificación y diez meses de construcción, la planta de energía híbrida instalada por Siemens en la isla Isabela de Galápagos fue inaugurada oficialmente en noviembre de 2018. La solución suministra electricidad a casi 900 hogares en la isla de Galápagos, que es la isla con mayor diferencia.

Se trata de la gente

La creación de un suministro de energía confiable, seguro y sostenible para la isla Isabela solo fue posible gracias a la colaboración internacional de personas dedicadas. Los habitantes de la isla, las autoridades, los financieros y los expertos en energía de Siemens contribuyeron al gran objetivo: cero combustibles fósiles para Galápagos.

Solución

Una solución energética inteligente.

La planta de energía híbrida de la isla Isabela se diseñó para eliminar el uso de combustibles fósiles mediante la integración de recursos renovables para abordar los desafíos energéticos de la isla Isabela. Se puso un énfasis especial en el diseño de la planta con tecnologías complementarias para explotar los recursos locales que proporcionan la base real para un futuro energético sostenible. Se prestó especial atención al impacto ambiental de la tecnología utilizada, teniendo en cuenta el entorno natural único y sensible en que se encuentra la planta.

Isabela Island Hybrid Power Plant de un vistazo

La solución diseñada para la planta de energía híbrida de la isla Isabela explota diferentes recursos energéticos para crear un sistema que sea capaz de satisfacer los requisitos de la demanda de energía de la isla, que son principalmente la capacidad de recuperación, la disponibilidad y la calidad del suministro, así como la sostenibilidad. Para lograr este complejo objetivo, junto con los requisitos de cobertura de la demanda de la población de la isla Isabela, se encontró una combinación de recursos locales e importados del continente: un sistema que comprende una planta solar fotovoltaica, una variedad de grupos electrógenos de biocombustible y una energía eléctrica con un sistema de almacenamiento combinado con un sistema de control inteligente híbrido.

Proyecto nominado para "The smarter E Award 2019"

El proyecto Galápagos está nominado para el premio "The smarter E Award 2019" en la categoría "Proyectos destacados" y se encuentra entre los finalistas. Smart E es un centro de innovación para nuevas soluciones de energía y proyectos que son ejemplares para futuras aplicaciones globales, únicas en su expresión y realización, y se completaron completamente entre febrero de 2017 y febrero de 2019.

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Implementación

Paso a paso hacia una fuente de energía ecológica

Siemens acompañó el proyecto desde el principio hasta la puesta en marcha y el funcionamiento sin problemas. Gracias a las extensas pruebas, la optimización y la capacitación del operador, todo funcionó como estaba previsto.

Sobre el proyecto

La planta de energía híbrida en la isla Isabela fue desarrollada específicamente para cumplir con los requisitos especiales de Galápagos. Esto es cierto para cualquier solución de energía local de Siemens: están diseñadas específicamente para satisfacer los requisitos de cada cliente. Para la planta de energía híbrida de la isla Isabela, Siemens coordinó los sistemas de generación, almacenamiento y control para proporcionar la máxima seguridad de suministro y el mínimo daño al medio ambiente.

Comprende el diseño de todos los sistemas, componentes y la planificación de la implementación. Esto incluyó la definición de la base de diseño utilizando los requisitos del contrato y la especificación técnica detallads junto con la definición de las interfaces de la planta (interna y externa) para el dimensionamiento final además de la ingeniería de todos los sistemas y componentes. Para ello se generó un modelo digital en 3D para la planificación del diseño, la verificación de la consistencia y el análisis de choques, así como la finalización del diseño dentro de los límites definidos del sitio de la planta.

 

Se tomaron pasos de diseño iterativos para diseñar la congelación y la documentación.

Comprende la selección de proveedores para los componentes, su producción y pruebas. Todos los sistemas y componentes se especificaron para la licitación seleccionando a los proveedores más adecuados para el diseño, la producción y el suministro detallados. Esto incluía también las obras civiles y los servicios de instalación. Antes del envío al sitio, todo los sistemas se sometieron a una prueba de integración y pruebas de seis semanas en una maqueta cerca de Hamburgo, lo que demuestra el funcionamiento preciso de la planta. Para la prueba, se entregaron 5,000 litros de combustible de Jatropha desde Ecuador a Hamburgo.

 

Cubre el envío de todos los componentes, herramientas y materiales desde Asia, Europa y EE. UU. a la parte continental de Ecuador y desde allí a la isla Isabela. Siemens se aseguró de que todas las demandas aduaneras procesadas fuera y dentro de Ecuador se gestionaran de manera oportuna, asegurando entregas puntuales al sitio de construcción.

El principal desafío fue encontrar embarcaciones adecuadas y aprobadas para navegar en las aguas del archipiélago de Galápagos para su envío a la isla Isabela. Se desarrollaron procesos y cuidados especiales para el aterrizaje de todos los materiales en la playa, ya que no hay muelles adecuados disponibles en la isla Isabela para la entrega de mercancías pesadas. Más de 40 contenedores con equipo fueron entregados al sitio.

Esta fase incluye la preparación del sitio para trabajos de construcción, el levantamiento de cimientos, instalación de componentes e interconexión eléctrica / mecánica. Las formaciones de lava erosionadas con cavernas ocultas hicieron que la preparación del sitio fuera especialmente exigente. La planificación meticulosa fue esencial, ya que todas las herramientas y materiales utilizados en el lugar debían importarse del continente. La Política de cero daños de Siemens se estableció desde el inicio de la construcción y continuó hasta la entrega de la planta, evitando así accidentes con pérdida de tiempo.

Esta fase abarca la puesta en servicio junto a las pruebas de cada componente y sistema hasta el inicio de toda la planta. El programa de pruebas intensivas desarrollado especialmente con la maqueta en Hamburgo antes del envío a la isla dio sus frutos, ya que todos los sistemas demostraron ser plug-and-play en el sitio, con solo pequeños requisitos de ajuste.

La fase final comprende las pruebas continuas de la planta y la capacitación del personal del operador hasta la entrega final al cliente. Se tomó un cuidado especial para el cambio impecable de la planta de diesel obsoleta existente a la planta térmica de biocombustible como primer paso. Después de demostrar una operación estable y confiable, la parte híbrida renovable y el sistema de almacenamiento de la planta se pusieron en línea. El funcionamiento  estable del sistema híbrido confirmó los esfuerzos de ingeniería y la efectividad del extenso programa de pruebas y ensayos.

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