Katkos tuotannossa tulisi hyvin kalliiksi
Kananlihan suosio Suomessa kasvaa koko ajan, ja sen takia myös lihanjalostamoilta vaaditaan entistä enemmän tehokkuutta ja kapasiteettia. Kun HKScan alkoi suunnitella Raumalle uutta Euran tehtaan korvaavaa siipikarjanlihajalostamoa, elintarvikeyritys halusi kasvattaa tuotantomääriään selvästi. Tuotantolaitos valmistui Rauman Lakariin kesällä 2017.
Lintujen kuljettaminen läpi tuotantolinjan edellyttää paitsi tarkkaan suunniteltua tuotantoautomaatiota, mutta myös tarkkaan suunniteltuja, erittäin tehokkaita imukuljetusjärjestelmiä. Muuten Suomen suurimman broilerivalmisteiden tuotantolaitoksen volyymit eivät olisi mahdollisia. Rauman tehtaan maksimikapasiteetti on noin 13 500 lintua tunnissa.
Tuotanto pyörii Raumalla kahdessa vuorossa ympäri vuoden. Jos kuljetusputkistoon tulisi tukos, se voisi pysäyttää koko tuotannon ainakin osittain, ja katkos tulisi hyvin kalliiksi. Sen estämiseksi HKScan halusi toimintavarman ratkaisun.
MariMatic Oy
MariMatic Oy on erikoistunut jätteiden tyhjiökuljetusratkaisuihin. Se on osa MariGroup-yritysrypästä. Taifun® on kehitetty teollisuuskäyttöön ja biojätteen siirtämiseen elinterviketeollisuudessa. MetroTaifun® on erityisesti suunniteltu kiinteän yhdyskuntajätteen maanalaiseen kuljettamiseen. MariMatic® on toimittanut vuodesta 1983 lähes 1 000 järjestelmää muun muassa suuriin kaupunki- ja liikekeskuksiin, laajoihin asuinalueisiin, sairaaloihin ja hoivakoteihin, stadioneihin sekä ruuantuotantolaitoksiin, suurkeittiöihin ja ravintolakeskuksiin Pääkonttori sijaitsee Vantaalla ja kaksi tuotantolaitosta Suomessa ja Virossa. R&D-demokeskuksessa Järvenpäässä toimii maailman suurin kiinteän jätteen keräysjärjestelmä sisätiloissa.
Myös energiatehokkuus koheni
HKScan valitsi MariMatic Oy:n vakuumiteknologiaan perustuvan Taifun-imukuljetusjärjestelmän. Rauman tehtaalle tuli 46 imupistettä teurasjätteille ja syötäville tuotteille. VP Sales and Projects Ismo Viitanen MariMaticista kertoo, että suurin riski putkiston tukkiutumiselle on päivän ruuhkaisimpaan aikaan, jolloin tuotantomäärät ovat suurimmat.
- Taifunin ja sitä pyörittävän, MariMaticin itse kehittämän ohjelmiston algoritmien ansiosta näin ei pääse käymään, Viitanen sanoo.
Raumalla pisimmät kuljetusmatkat tehtaan kymmeniltä tuotantolinjoilta voivat olla jopa kaksi kilometriä. Asiakkaan prosessitarpeet olivat hyvin vaativat. Ismo Viitasen mukaan MariMaticilla oli ässä hihassa kilpailijoihinsa nähden.
- Alipainejärjestelmämme pystyy imemään ja kuljettamaan teurasjätteet putkistossa ensin 6-10 metriä ylöspäin ja kuljettamaan ne sitten eteenpäin. Kilpailijat pystyvät paljon lyhyempiin kuljetusmatkoihin. Ratkaisumme on myös selvästi kilpailijoita energiatehokkaampi, Viitanen lisää.
Rauman ratkaisu kiinnosti keskieurooppalaisia asiakkaita
Taifun-järjestelmä toimitettiin varustettuna Siemensin Simatic-automaatiolla. Taustalla toimii esimerkiksi S7-1510SP-logiikkaohjain. Rauman elintarviketehtaaseen toimitettiin paljon muutakin Siemens-teknologiaa, kuten Profinet-kenttäväylä, pienjännitekojeita, I/O-hajautuksia (ET200SP) pitkillä kuituliitäntävedoilla sekä Siemensin Comfort Paneleita.
Pitkien eli yli 100 metrin kuljetusetäisyyksien takia HKScanin Taifun-ratkaisu vaatii kuituliitäntöjä, joilla Profinet-hajautuksien etäisyydet voivat olla jopa kilometrien etäisyydellä. Kaikkien ohjelmointiin on käytetty Siemensin TIA Portal -kehitystyökalua.
Ismo Viitanen kiittelee Siemens-tuotteiden merkitystä.
- Siemens on osa tuotteen arvoa. Joka kerta, kun toimitamme Taifun-projektin asiakkaalle, meiltä kysytään, millä logiikalla te toimitatte, Viitanen sanoo.
