Uusi juttusarja

Ratin takana

Moni Siemensin työntekijä viettää valtaosan työpäivistään tien päällä matkalla asiakkaiden luo. Ratin takana -juttusarjassa esittelemme siemensläisten menopelejä.

Askel tulevaisuuteen

Teslan brändi edustaa Siemensillä kemianteollisuuden asiakkuuspäällikkönä työskentelevälle Terhi Hirvikorvelle paljon autoa suurempia asioita.

Se oli rakkautta ensi silmäyksellä. Terhi Hirvikorpi muistaa yhä kirkkaasti sen hetken, kun pääsi ensimmäistä kertaa Tesla Model S -sähköauton ratin taakse.

 

”Elettiin vuotta 2014, ja mieheni silloisella työpaikalla oli oma autokerho, jolla oli lainattavana yksi Suomen ensimmäisistä Tesloista. Meillä oli silloin itsellä Opel Ampera -hybridiauto, ja sähköautot kiinnostivat, joten päätimme kokeilla Teslaa viikonlopun ajan. Kun astuin Teslan sisälle, tuntui kuin olisin astunut tulevaisuuteen. Hurahdimme mieheni kanssa molemmat kertaheitolla ja aloimme haaveilla omasta Teslasta”, Hirvikorpi kertoo.

 

Haave toteutui syksyllä 2018 samaan aikaan, kun Terhi aloitti kemianteollisuuden asiakkuuspäällikön työt Siemensillä.

 

”Silloin ostimme Tesla Model S -sarjan vuoden 2014 mallin, mutta nälkä kasvoi syödessä hyvin nopeasti. Alle vuoden päästä ekoista kaupoista päivitimme auton vuoden 2016 malliin sen kehittyneiden teknisten ominaisuuksien ja kivemman ulkonäön vuoksi.”

 

Akun lataus tauottaa matkoja

Asiakkuuspäällikön työt vievät Terhiä pitkin Suomea. Kilometrejä kertyy vuodessa noin 35 000.

 

”Vietän autossa niin paljon aikaa yksin ja perheen kanssa, että haluan sen olevan mahdollisimman turvallinen. Hyvin suunnitellun alustan ja korin ansiosta automme passiivinen turvallisuus on huippuluokkaa ja myös aktiivinen turvallisuus on viety pitkälle esimerkiksi autopilotin avulla. Lisäksi Tesla on hirvittävän mukava ajaa, tilava ja tehokas”, Hirvikorpi listaa.

 

Akun 400 kilometrin kantama pakottaa tauottamaan ajamista pitkillä matkoilla, mikä on tehnyt Hirvikorpien autolla matkustamisesta entistä ennakoivampaa.

 

”Nykyään pysähdykset tulee suunniteltua etukäteen latauspisteiden sijainnin mukaan. Pikalataus kestää noin 15−30 minuuttia, joten siinä ehtii hyvin juoda rauhassa kahvit huoltoasemalla. Vaikka matkaan kuluva aika pitenee, näen pakotetut tauot positiivisena asiana kuskin virkeyden kannalta”, Hirvikorpi pohtii.

Hyvin suunnitellun alustan ja korin ansiosta automme passiivinen turvallisuus on huippuluokkaa ja myös aktiivinen turvallisuus on viety pitkälle esimerkiksi autopilotin avulla. 
Terhi Hirvikorpi

Kohuttu Cybertruck varattuna

Teslan brändi edustaa Hirvikorvelle ennen kaikkea tulevaisuutta, jatkuvaa kehittymistä ja ympäristöystävällisyyttä.

 

”En halua saastuttaa ajamisellani yhtään enempää kuin on pakko. Meillä on kotipihassa Teslan oma voimavirtalaturi, jossa käytämme aurinkoenergialla tuotettua sähköä − näin saamme minimoitua ajamisestamme aiheutuvat päästöt.”

 

”Sähköautojen akkujen valmistuksen ympäristövaikutuksista toki kiistellään, eikä Tesla ole siinä mielessä ehkä täydellinen ratkaisu, mutta uskon, että nämäkin ongelmat ovat ratkaistavissa tulevaisuudessa, kun teknologia menee eteenpäin.”

 

Hirvikorpi uskookin, että Tesla saa pian varteenotettavia kilpailijoita rinnalleen. Näillä näkymin hän ei tosin itse ole vaihtamassa automerkkiä. Seuraava Tesla on jo nimittäin kiikarissa.

 

”Varasimme mieheni kanssa Teslan marraskuussa lanseeraaman Cybertruck-auton, joka on ominaisuuksiltaan yhdistelmä lava- ja urheiluautoa. Se herätti laatikkomaisen ulkonäkönsä vuoksi paljon kohua eikä mahtuisi itse asiassa tällä hetkellä pihaamme, mutta meihin scifi-faneihin se kolahti. Äitini oli sitä mieltä, että olemme menettäneet järkemme”, Hirvikorpi naurahtaa.

 

”Vakuutin hänelle, että varaus maksoi vain noin sata euroa ja että sen voi perua, niin hän rauhoittui. Autot tulevat markkinoille noin kolmen vuoden päästä, joten on tässä vielä vähän miettimisaikaa.”

 

 

Teksti ja kuvat: Päivi Lukka

Terhin valinnat

  • Autokoulusta jäi mieleeni opettajan huumorintaju ja vitsit.
  • Ensimmäinen autoni oli Opel Kadett E.
  • Unelmien autossani on kiihtyvyys kuin avaruusraketissa.
  • Autoni tärkein ominaisuus on turvallisuus (ja ulkonäkö 😊).
  • Autossani kuuntelen Cheekiä ja Mikael Gabrielia – tunnustan.
  • Autossani ei saa sählätä (koskee lähinnä alaikäisiä kansalaisia).