Peux-tu nous en dire un peu plus sur toi et ton parcours ? 

Je m’appelle Valentin et je suis étudiant à l’ESGI, l’École supérieure de génie informatique. J'ai choisi de faire mes cinq années d’études en alternance et à l'heure actuelle, je termine ma cinquième année. 

Pour tout vous dire, ma passion pour la cybersécurité m'ait venue au lycée. J'ai commencé par réaliser des petits projets avec des groupes d’amis, puis ça s'est rapidement concrétisé lorsque j'ai passé la porte de l’entreprise ! 

La première chose qui m’a intéressé dans la cybersécurité, c’est le côté très novateur, actuel et surtout la diversité des sujets auxquels on est confrontés : on touche au développement, à l’administration des systèmes, aux réseaux… C'est super varié ! Et comme je suis assez passionné, je m'investis aussi dans des projets sur mon temps personnel. En ce moment par exemple, je m’intéresse à l’automatisation d’audit des ondes Wifi-Bluetooth pour identifier s'il y a des failles. Je voudrai ensuite rédiger un rapport et automatiser un test d'intrusion pour évaluer la sécurité du système d'information. A côté de ça, je m'intéresse à beaucoup de choses et je suis un adepte de la musculation que je pratique depuis trois ans.

Qu’est-ce qui t’a poussé à faire ton alternance chez Siemens et pourquoi as-tu choisi le secteur de la mobilité ferroviaire ?

Nos professeurs nous ont parlé de Siemens et nous ont vivement recommandé une expérience au sein du groupe. J'ai suivi leur conseil et j'ai postulé ! La fiche de poste m'a tout de suite parlé et les entretiens avec mon tuteur puis mon manager ont confirmé mon intérêt pour le groupe et la mission. J'étais également intrigué par le secteur du ferroviaire et sa complexité associée aux problématiques de cybersécurité. Je savais qu'il y avait beaucoup de choses à apprendre et ce sont tous ces élèments qui m'ont motivé à rejoindre Siemens Mobility. Et honnêtement, j'ai rapidement su que j'avais fait le bon choix. C'est un environnement de travail exigeant dans lequel j'apprends énormément chaque jour. C'est très technique et stimulant, je n'ai pas le temps de m'ennuyer ! 

Pour l'anecdote, mon manager est un ancien de l'ESGI. Il a gardé contact avec notre école et il continue d'échanger avec son réseau pour leur présenter l'entreprise et les opportunités. C'est aussi comme ça que j'ai connu Siemens Mobility ! 

Comment s’est passée ton intégration ?

Comme vous pouvez l'imaginer, les débuts ont été un peu compliqués à cause du COVID. Malgré ça, mon tuteur a tout fait pour m’intégrer au sein de l'équipe. On a créé un groupe sur Teams où on échange encore régulièrement et depuis la fin des restrictions, on a repris les afterworks. Ça fait plaisir de retrouver tout le monde en vrai ! J'ai la chance d'avoir des collègues ouverts d’esprit et surtout disponibles ! C'est un petit réseau d'experts à qui je peux poser mes questions si j'en ai besoin. Mon tuteur m'intègre également souvent à ses réunions depuis le début de mon alternance et c'est ce qui m'a permis d'avoir une vision assez globale du CBTC (communication based train control) et de mieux aborder mes missions. 

A côté de ça, je suis membre d'un groupe teams dédié aux apprentis et stagiaires de mon site. Ca m'a permis de faire rapidement connaissance avec d'autres jeunes et d'être bien intégré au sein de la communauté ! On se retrouve souvent autour d'un déjeuner, d'un café, d'un afterwork.. Tous les midis, il y a un déjeuner de prévu sur le site !  

Peux-tu nous en dire un peu plus sur tes missions ? 

Siemens Mobility conçoit tous les systèmes pour l'automatisation des lignes de métro : les automatismes de conduite et de contrôle des trains qui permettent notamment au métro de rouler sans conducteur, l'ouverture et la fermeture des portes, le freinage électrique etc.. On doit également s’occuper de protéger tout ou partie des systèmes d‘automatisation et c'est là que nos équipes cybersécurité interviennent. Je vais notamment travailler sur la partie "safety" afin d'assurer la conduite du métro en toute sécurité. Nous essayons d’imaginer tout ce qu’un hacker pourrait faire pour prendre le contrôle d'un métro. Notre équipe doit être capable d’anticiper toutes les menaces pour sécuriser le système d’automatisation du métro.

Dans mon équipe, je vais donc avoir pour mission de réaliser des analyses de risque que je vais remonter au reste des équipes. On fonctionne en cycle en V. Je travaille aussi sur des projets avec d'autres équipes, notamment sur des outils internes de cybersécurité afin de tester les infrastructures de Siemens et de nos clients, jusqu'à la mise en place d'une infrastructure sécurisée dans certains cas.

Peux-tu nous parler d’un projet sur lequel tu as particulièrement apprécié travailler ?

Il y a un projet qui m’a particulièrement plu ! Dans le cadre de l’automatisation de la ligne 4, j’ai travaillé au sein de l’équipe sur les expertises cyber et réseau. Sur la partie réseau, nous avons dû mettre en place toute une infrastructure en travaillant aux côtés d'un expert.

Qu’est-ce qui te motive le plus au quotidien dans ton alternance ?

C’est avant tout le fait de pouvoir toucher à beaucoup de choses différentes. On apprend toujours de nouvelles solutions. En alternance, j’ai la possibilité d’aller sur le terrain, d'aller au contact des professionnels et de voir concrètement les projets prendre forme et c'est ça qui me plaît énormément ! Aucune journée ne se ressemble et mon expérience chez Siemens me permet vraiment de comprendre en profondeur les mécanismes du monde de l'industrie. 

Qu’est-ce que cela signifie pour toi “transformer le quotidien” chez Siemens ?

Transformer le quotidien pour moi, c'est faire toujours mieux pour avoir un impact positif et concret dans le quotidien des voyageurs. Dans mon métier, c'est surtout réussir à mettre en place les différents outils et protocoles pour garantir la sécurité des utilisateurs. 

Quels sont pour toi les grands enjeux de la cybersécurité aujourd’hui et vois-tu des enjeux particuliers appliqués au secteur du ferroviaire ?

Le cauchemar de tout ingénieur cybersécurité est le déni de service. C’est ce qui pourrait nous faire perdre la communication avec le métro. Dans ces cas-là, même si l’infrastructure perd le contact, nous mettons en place des systèmes pour que toutes les branches du train résistent aux attaques environnantes.

Quels sont tes projets pour la suite ?  

Les débouchés sont nombreux car mon métier touche à beaucoup de domaines de l’informatique. J’aimerais beaucoup devenir data analyst ou data engineer chez Siemens, en lien avec l'analyse des données.

Quel conseil donnerais-tu à un candidat qui souhaiterait réaliser une alternance chez Siemens ?

Je recommande vivement mon expérience chez Siemens ! Comme ce sont de gros projets, qui sont assez longs, on touche à toutes les briques de la cybersécurité, on peut donc apprendre beaucoup de choses.