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        Avenio – fits your city

        Unsere 100%-Niederflurstraßenbahnen, speziell für Sie gemacht.

        Ihre Stadt ist einzigartig – ebenso wie Ihre Anforderungen an den öffentlichen Nahverkehr. Die Avenio-Familie mit den beiden Linien Avenio und Avenio M bietet Ihnen daher individuelle Lösungen, die einfach für Ihre Stadt gemacht sind. Und das basierend auf einem gemeinsamen, modularen Baukasten an bewährten Systemen und Komponenten, in denen die einzigartige Erfahrung von mehr als 135 Jahren steckt: Siemens brachte 1881 die erste elektrische Straßenbahn der Welt auf die Schiene und ist zudem bereits seit 25 Jahren in der 100%-Niederflurtechnologie erfolgreich unterwegs.   Ob innovativer Einzelgelenk- oder flexibler Multigelenkzug, die Mitglieder der Avenio-Familie fügen sich harmonisch in Ihr Stadtbild ein und passen sich Ihrer vorhandenen Infrastruktur und Ihren Anforderungen an Kapazität, Innenraumgestaltung und Außendesign optimal an.

        Unsere Mobility-Experten beraten Sie gern.

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        Avenio-Familie

        100% Niederflurtechnik und Flexibilität auf ganzer Schiene

        Unsere modulare Avenio-Familie in 100% Niederflurtechnik deckt alle wesentlichen Einsatzbereiche in Bestandsnetzen und Neuprojekten ab. Sie besteht im Wesentlichen aus unserem Einzelgelenkzug Avenio und unserem Multigelenkzug Avenio M. Beide stehen in unterschiedliche Spurweiten und Fahrzeuglängen zur Verfügung, um flexibel an die individuellen Kundenanforderungen angepasst werden zu können.

        Ihre Vorteile mit der Avenio-Familie

        Eine Besonderheit unserer Avenio-Familie ist das dreifach gefederte Fahrwerk mit zwei außen liegenden Antrieben, welche die Räder mechanisch in Längsrichtung zur bewährten Längsradsatz-Technologie koppeln. Das Fahrwerk zeichnet sich zudem auch durch einen niedrigen Schwerpunkt und minimierte unabgefederte Massen aus. Das alles zusammen bietet Ihnen zahlreiche Vorteile:

        Hoher Fahrgastkomfort

        • Stufenlose, 100%ige Niederflurigkeit
        • Hervorragendes Laufverhalten sowohl in der Geraden als auch in Kurven

        Minimierte Lärmentwicklung

        • Reduzierte Geräuschemissionen durch geringe Rad-Schiene-Belastung
        • „Geräuschlose“ elektrische Bremsen bis zum Stillstand

        Niedrige Wartungskosten

        • ­Deutlich verlängerte Lebensdauer der Radreifen
        • Schonung der Gleis-Infrastruktur
        Avenio – die modulare Niederflurstraßenbahn
        Avenio – die modulare Niederflurstraßenbahn
        Avenio – die modulare Niederflurstraßenbahn
        QF Avenio Tram
        Avenio – die Konfigurationen
        Avenio M – die Konfigurationen
        Avenio M Ulm
        Avenio Den Haag
        Avenio München
        QF Avenio Tram
        QF Avenio Tram
        Avenio – die modulare Niederflurstraßenbahn
        Avenio – die modulare Niederflurstraßenbahn
        Avenio – die modulare Niederflurstraßenbahn
        QF Avenio Tram
        Avenio – die Konfigurationen
        Avenio M – die Konfigurationen
        Avenio M Ulm
        Avenio Den Haag
        Avenio München
        QF Avenio Tram
        QF Avenio Tram
        Avenio / Avenio M

        Einzel- oder Multigelenk-Fahrzeug

        What ever fits best.

        Einzelgelenker Avenio – als Straßen- und Stadtbahn flott unterwegs

        Der außergewöhnlich komfortable Einzelgelenkzug mit Stadtbahn-Charakter Avenio definiert Straßenbahnen neu – und kombiniert die Vorteile des Einzelgelenkkonzeptes mit den bewährten Baukastenelementen der Avenio-Familie. Module von ca. 9 m Länge ruhen jeweils auf einem mittig angeordneten echten Drehgestell.

        Multigelenker Avenio M – freie Fahrt auch in engsten Kurven

        Der besonders kurvengängige Multigelenkzug, kurz der Avenio M, baut auf den Erfahrungen mit der weltweit ersten modularen Tramplattform Combino auf, kombiniert mit Errungenschaften der Avenio-Generation. Kurze Fahrwerksmodule mit dazwischen angeordneten schwebenden Sänftenmodulen sorgen für hohe Wendigkeit.

        Avenio – innovativer Einzelgelenker mit 100% Niederflur

        Einzelgelenker Avenio – Seitenansicht

        Fahrzeug

        • Fahrzeuglänge von 18 m bis 72 m (2–8 Module)
        • Fahrzeugbreite von 2,3 m, 2,4 m, 2,55 m oder 2,65 m
        • Wagenkasten in Stahlleichtbauweise
        • Optimaler Korrosionsschutz durch wetterfesten Baustahl (Corten) und kathodische Tauchlackierung (KTL)
        • Spurweite von 1.435 mm für Normalspurnetze
        • Max. Achslast von nur 10,5 t bei einer Fahrzeugbreite von 2,65 m – niedrigste Achslast aller 100%-Niederflurfahrzeuge
        • ­Echtes Drehgestell mit bis zu 4,5° Ausdrehfähigkeit und Dreifachfederung
        • Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h

        Einzelgelenkkonzept

        • Einzelgelenkzug mit Modulen von ca. 9 m Länge, die jeweils auf einem mittig angeordneten echten Drehgestell ruhen
        • Enge Kurvenradien möglich durch drehbare Fahrwerke und Gelenke zwischen den Modulen
        • Verschleiß- und Fahrkomfort-optimierte Kombination von Gelenk, Drehgestell und Antrieb ohne zusätzlich erforderliche Gelenkdämpfer

        Hohe Kapazitäten

        • Optimale Raumnutzung mit 16 vollwertigen Sitzplätzen im Fahrwerksbereich
        • Mehr als 540 Passagiere in der 8-teiligen „Maxiversion“
        • ­Bis zu 700 Fahrgäste bei Vollbeladung
        • Schneller Fahrgastwechsel durch breite Doppeltüren auf bis zu 30% der Fahrzeuglänge, auch direkt hinter dem Fahrerstand

        Weitere Informationen

        Avenio M – hochflexibler Multigelenker mit 100% Niederflur

        Multigelenker Avenio M – Seitenansicht

        Fahrzeug

        • Fahrzeuglänge von 21 m bis 43 m (3, 5 oder 7 Module)
        • Fahrzeugbreite von 2,3 m, 2,4 m oder 2,65 m
        • Geschweißter, gewichtsoptimierter Aluminium-Wagenkasten
        • Optimierte Anbindung an den Wagenkasten mit Kombination aus vertikalen und horizontalen Dämpfern erlaubt begrenztes Ausdrehen
        • ­Spurweite von 1.000 mm für Meterspurnetze oder von 1.435 mm für Normalspurnetze
        • Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h (70 km/h bei Meterspur)

        Multigelenkskonzept

        • Kombination von kurzen Fahrwerksmodulen mit dazwischen schwebenden fahrwerkslosen Sänftenmodulen
        • ­Sänftenmodule in verschiedenen Längen – entweder mit einer oder zwei Türen pro Seite
        • Hohe Wendigkeit für komplexe Gleisgeometrien

        Flexible Kapazitäten

        • Freie Gestaltbarkeit der Sänftenmodule mit Sitzen, Stehplätzen oder Multifunktionsbereichen
        • Bis zu 297 Passagiere in der 7-teiligen „Maxiversion“
        • ­Sänftenmodule in verschiedenen Längen und Türanordnungen wählbar
        • Schneller Fahrgastwechsel durch beidseitig 800 mm extrabreite Einzeltüren an den Fahrzeugenden hinter dem Fahrerstand und großzügige Doppeltüren in den Sänftenmodulen

        Weitere Informationen

        Downloads

        Wissenswertes rund um die Avenio-Familie

        Sie möchten mehr über Vorteile, Eigenschaften und Technik unserer Einzel- und Multigelenkzüge aus der Avenio-Familie wissen? Dann laden Sie sich hier die Informationsunterlagen herunter.

        Broschüren

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        Für weitere Informationen zu den Vorteilen, Möglichkeiten und technischen Einzelheiten von Avenio und Avenio M wenden Sie sich bitte einfach per E-Mail an unsere Experten. Sie helfen Ihnen gerne weiter.

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