Partners leveren maatwerk af op Standic-terminal in Antwerpen 

Pompenproducent Kampers is servicepartner voor de pompen op de Standic-terminal in Dordrecht. Het bedrijf werd door Standic in een vroeg stadium gevraagd om mee te denken over de nieuwe terminal in Antwerpen. “Wij konden ons vinden in de Standic-filosofie om te standaardiseren op een zo hoog mogelijk technologisch niveau”, vertelt directeur Gerbert Kampers. “De hoogwaardige pompstraten en tanks kunnen verschillende producten aan. Contaminatie tussen vloeistofstromen is uitgesloten. Alle pompen zijn uitwisselbaar in het geval van service, onderhoud en reparatie. Dit houdt Standic flexibel en is efficiënt.”

Kampers leverde 79 identieke grote pompen en 6 kleinere pompen. Speciaal voor het project breidde het bedrijf zijn bestaande pompenlijn uit. “De ruimte op de terminal is krap”, schetst Kampers. “Aan ons de uitdaging om compact te bouwen. In verband met de steeds hogere technologische standaarden moeten de pompen op termijn kunnen worden uitgerust met een dubbele as-afdichting. Onze bestaande pomp met standaard dubbele as-afdichting was te lang. Daarom hebben we een kortere variant ontwikkeld. Dubbele as-afdichting zit er niet standaard in, maar kan tegen een vooraf afgesproken prijs op een later tijdstip worden ingebouwd.”

Ook de aandrijving van de pompen is compact. De aanvankelijk door Siemens voorgestelde motoren en drives in een behuizing waren te groot. Bert van Dam, business development manager bij Siemens, stelde voor om compactere non-sparking motoren toe te passen. Die moesten het gewenste pompvermogen kunnen leveren. Van Dam: “Onze engineers en die van Kampers hebben in een aantal rondes van herberekening de beschikbare ruimte en het gewenste vermogen steeds meer naar elkaar toegebracht. Initieel redden de motoren het niet, maar na optimalisatie van het ontwerp wél. We hebben eerst een testexemplaar gebouwd. Deze motor is met de desbetreffende frequentieregelaar, Sinamics G120, in de fabriek door-en-door getest om het geheel ATEX-gecertificeerd te krijgen. Daarna zijn we gaan produceren.”

Siemens Solution Partner Van Meer bouwde de frequentieregelaars samen conform de ATEX- en AREI richtlijnen. De system integrator zocht contact met hoofdaannemer Imtech om te weten hoeveel ruimte beschikbaar was. “Wij wilden aanvankelijk alles op een plaat monteren, maar dat paste niet”, vertelt engineer Wouter van Meer. “Onze tekenaars hebben een alternatief uitgewerkt. We hebben een deel van de Imtech-kast in onze eigen kast verwerkt, waardoor het wel past. De beperkte ruimte dwong ons slimmer na te denken over techniek. We hebben onder meer het aantal weerstanden gereduceerd en voedingen gecombineerd waardoor er minder bekabeling nodig is. Een veilige oplossing met een lange levensduur.”

Om eventuele leverproblemen vanwege corona te voorkomen, bestelde Van Meer alle benodigde componenten in één keer bij Siemens. “Daarna zijn we keihard gaan bouwen. Onze systemen waren sneller klaar dan door de klant geëist. We hebben ze stapsgewijs vanuit onze opslag naar Antwerpen gebracht om daar de panelen te plaatsen.” De door Kampers geleverde pompen zijn in China gebouwd onder Amerikaanse kwaliteitscontrole. Ze kwamen in batches van 5 pompen naar Kampers in Puttershoek voor controle, waarna Kampers ze samenbouwde op de terminal in Antwerpen.

Naast de aandrijvingen levert Siemens via een Certified Solution Partner ook de gehele automatisering van de Standic Terminal. Het proces control system is SIMATIC PCS7.  Van Dam: “We kunnen de hele keten borgen met een focus op digitalisering, automatisering en elektrificatie. Daarbij promoten wij standaardisatie, open communicatieprotocollen en geïntegreerde procesveiligheid. Dit heeft Standic doen besluiten om voor SIMATIC PCS7 te kiezen, maar ook voor onze SiPart klepstandstellers.” De pompen van Kampers zijn uitgerust met digitale instrumentatie van Siemens, waaronder digitale drukmeters. Kampers: “We waren er 100 procent zeker van dat deze door het systeem zouden worden herkend. Als je in zo’n korte tijd moet bouwen, móet het nu eenmaal direct goed gaan.” Via Van Meer leverde Siemens ook het benodigde schakelmateriaal en de beveiligingen. 

Kampers, Van Meer en Siemens kijken trots terug. De eindklant heeft een compacte oplossing gekregen, die voldoet aan de ATEX-eisen en goed oogt. Van Dam: “Dit project vroeg om krachtige samenwerking tussen diverse disciplines. We hebben in een open, transparante omgeving onze expertise gebundeld. Dat is de kracht van deze combinatie. Tijdens de eerste kick-off met Imtech werden alle uitdagingen op tafel gelegd. Iedereen mocht  meedenken. Bijzonder prettig om op deze wijze aan een project te mogen werken!” Susan van Nierop, projectmanager bij Siemens en verantwoordelijk voor de realisatie van de motoren, frequentieregelaars en technische afstemming met Van Meer: “De realisatie verliep vlot door open en transparante communicatie. Het gemeenschappelijke doel was duidelijk, daar gingen we ook voor!”

“We hebben dit echt met z’n drieën gedaan”, zegt Wouter van Meer. “Kampers gaf ons het vertrouwen om samen met Siemens rechtstreeks met Standic over de techniek te praten. Daardoor hebben we snelheid gewonnen.” Ook business development manager Luc van Meer onderstreept de vertrouwensband: “Er waren geen verborgen agenda’s. We vulden elkaar goed aan. Van Siemens weten we dat ze degelijke aandrijvingen en automatisering leveren. Kampers heeft veel pompexpertise en is mechanisch sterk. Wij zijn trots op onze engineeringkwaliteiten en ons kast-design.” Kampers: “Een opbouwende samenwerking. Mooi dat Standic deze open omgeving faciliteerde om met elkaar aan de slag te gaan. Hierdoor kun je gezamenlijk een sterke propositie neerleggen en tot het meest optimale eindresultaat komen. Niemand gedraagt zich suboptimaal door alleen zijn eigen portemonnee te beschermen. Je strijdt met z’n allen voor de hoogte kwaliteit, gerealiseerd binnen het beschikbare budget en de gewenste doorlooptijd.”

Standic kan na de oplevering vertrouwen op een goede after-service door de betrokken partijen. De partners hopen op gezamenlijke vervolgprojecten. “Van Meer heeft binnen zeer korte tijd mooi maatwerk geleverd”, sluit Kampers af. “Met Siemens zijn we aan het bekijken hoe we onze pompen verder kunnen automatiseren.”Gerbert Kampers bezocht in 2019 op uitnodiging van Siemens SAIL Scheveningen. Hij hoorde er vertellen dat Siemens in de toekomst nog meer maatwerk wil leveren. “Op de Standic-terminal hebben ze laten zien dat het geen loze woorden waren!”