Trendy określające kierunek i tempo cyfryzacji gospodarki, ich wpływ na branże, zarządzanie, relacje z klientem i efektywność ekonomiczna, były głównymi tematami, które poruszyli paneliści podczas debaty.
 

- Mamy przed sobą długą drogę do digitalizacji przemysłu, zaś pandemia stała się akceleratorem przemian. Zainicjowała nowe podejście, które pozostanie z nami także po jej zakończeniu, pomagając budować cyfrową rewolucję w zgodzie ze światowymi trendami – powiedziała podczas sesji plenarnej „Gospodarka Ery Cyfrowej” Dominika Bettman, prezeska zarządu i dyrektorka dywizji Digital Industries w Siemens Polska.

Nie ulega wątpliwości, że pandemia COVID-19 przełamała pewne bariery i przyśpieszyła procesy cyfryzacji każdej dziedziny życia – począwszy od administracji państwowej, opieki zdrowotnej, edukacji, przez zakupy, transport, komunikację, po funkcjonowanie przemysłu i usług oraz sposób wykonywania pracy. Uczestnicy zwrócili uwagę na kluczową rolę innowacyjności jako wspólnego mianownika dla wszystkich aktywności prowadzonych zdalnie, zapewniającego ciągłość pracy. Rozwiązania chmurowe, nowoczesne komunikatory internetowe, mechanizmy przetwarzania danych, wreszcie digitalizacja przemysłu – wszystko to elementy kompleksowej transformacji cyfrowej, niezbędnej do funkcjonowania w nowej rzeczywistości.
 

Dominika Bettman wspomniała o grupie potencjalnie narażonej na cyfrowe wykluczenie. - W każdym społeczeństwie funkcjonują osoby, które nie są włączone w świat cyfrowy, a obecna sytuacja wymaga obeznania z nowoczesnymi technologiami na co dzień. Dlatego istotne jest tworzenie mostów międzypokoleniowych, a także umożliwianie pracownikom przekwalifikowania się i dokształcania, ponieważ sposób pracy i miejsce jej wykonywania ewoluują w szybkim tempie - podkreśliła.
 

Prezeska Siemensa zauważyła, że zmienia się również sposób funkcjonowania przemysłu - Automatyzacja i digitalizacja procesów oraz systemów może znacząco pomóc w rozwoju przemysłu w Polsce, szczególnie że w naszym kraju mamy duży potencjał w obszarze robotyzacji.

Wszyscy uczestnicy panelu zgodnie uznali, że dążąc do gospodarki cyfrowej należy bezwzględnie pamiętać o cyberbezpieczeństwie. W dobie zagrożeń atakami hackerskimi, wszelkie rozwiązania wprowadzane w firmach i instytucjach powinny uwzględniać kwestie zabezpieczeń teleinformatycznych, szczególnie w kontekście ochrony danych wrażliwych. 

Cyfryzacja obejmuje swoim zasięgiem nie tylko biznes, edukację czy rynek pracy, ale także transport i infrastrukturę miejską. W trakcie debaty na temat elektromobilności podkreślano, że rozwój smart city jest kluczowym czynnikiem łączącym cyfrową gospodarkę ze zrównoważonym rozwojem. Ogromną rolę odgrywają przy tym nowoczesne technologie, kompetentni operatorzy, ale też kwestie legislacyjne.
 

Mariusz Kondraciuk, dyrektor Siemens Smart Infrastructure – dywizji, która jako jedna z pierwszych w Polsce konstruowała auta elektryczne, a obecnie specjalizuje się w budowie infrastruktury do ich ładowania – zwrócił uwagę na bariery, jakie napotykają inwestorzy: - Utrudnienie stanowiły dotychczas opłaty za moc, jednak ten problem zostanie wkrótce uregulowany. Wciąż nierozwiązane pozostają natomiast m.in. kwestie mobilnych liczników poboru energii, przebudowy słupów oświetleniowych pod stacje ładujące czy praw własności  i koncesji na obrót energią.  Wyzwaniem pozaprawnym z pewnością może okazać się obciążenie dla sieci w momencie, gdy elektryczne pojazdy staną się powszechne.
 

Uczestnicy debaty zgodzili się, że konsekwentny rozwój elektromobilności jest konieczny i nieunikniony, a wsparcie legislacyjne i wprowadzanie ułatwień w tym obszarze, może go znacząco przyśpieszyć. Mariusz Kondraciuk wskazał przy tym na ważny aspekt ekologiczny w kontekście elektromobilności: - Mówiąc o e-mobility musimy uwzględnić transformację energetyczną w kierunku zielonej energii - podsumował.

W obliczu przyśpieszenia digitalizacji deficyt kompetencji cyfrowych musi zostać jak najszybciej i jak najskuteczniej zniwelowany, aby pracownicy byli zdolni do pracy w nowych warunkach. Podczas debaty „Kadry dla cybergospodarki” rozmawiano o tym, jak zreformować systemy kształcenia, jakie kompetencje powinien posiadać pracownik przyszłości i jaką rolę na rynku pracy odegra sztuczna inteligencja, programowanie, STEM czy design thinking.
 

Kim jest inżynier przyszłości i co potrafi? – Posiada głębokie kompetencje techniczne, wzbogacone o wiedzę branżową, w tym także biznesową. Dlatego system edukacji powinien uwzględniać dualność kształcenia, czyli odniesienie wiedzy teoretycznej do praktyki. Równie ważne będą umiejętności interpersonalne, jak komunikatywność, empatia, współpraca z zespołem i kreatywne rozwiązywanie problemów. - wyjaśnił Łukasz Otta, dyrektor ds. transformacji cyfrowej w Siemens Polska. Jak zauważył, ważne jest trenowanie kluczowych umiejętności już na poziomie edukacji podstawowej i nieustannie rozwijane jej na dalszych etapach kształcenia oraz doskonalenia zawodowego. - Połączenie tych cech pozwoli na uzyskanie maksymalnej wartości pracy, jaką wykonują inżynierowie, szczególnie w czasach, w których interdyscyplinarność i działania na styku biznesu, nauki i przemysłu są ważne i potrzebne jak nigdy dotąd.