Od dziesięcioleci kemping pozostaje popularną aktywnością rekreacyjną na świeżym powietrzu. W wielu krajach ma on znaczący wkład w rozwój branży turystycznej. Ponieważ nie każdy gotów jest zdecydować się na nocleg pod namiotem, ostatnio rośnie zainteresowanie wypoczynkiem w pojazdach rekreacyjnych, takich jak przyczepy kempingowe czy kampery. Dzięki zapleczu w postaci salonu, aneksu kuchennego czy łazienki, zapewniają one komfort porównywalny z domowym.
Niemiecki producent Hymer GmbH należy do pionierów tego segmentu motoryzacji. Firma wyprodukowała pierwszą przyczepę kempingową w 1957 roku, a cztery lata później wypuściła na rynek premierowy niemiecki kamper. Z czasem Hymer stał się uznaną marką w tej kategorii pojazdów, między innymi produkując przyczepy popularnej marki Eriba.
Jako lider innowacji i technologii w segmencie kamperów i przyczep kempingowych, przy tworzeniu produktów Hymer sięga po w pełni zdigitalizowane rozwiązania. Inżynierowie niemieckiej firmy opracowali koncepcyjny model nowego kampera, korzystając z cyfrowych rozwiązań podczas całego procesu projektowania. Między innymi, stworzyli cyfrowego bliźniaka pojazdu przy użyciu Xceleratora - kompleksowego i zintegrowanego portfolio oprogramowania, sprzętu i usług, oferowanego przez Siemensa.
Korzyści z wirtualnych prototypów
Hymer korzysta z oprogramowania Siemens Teamcenter®, które pozwala tworzyć prototypy pojazdów w wirtualnej rzeczywistości. Projektanci przyczep kempingowych importują cyfrowego bliźniaka i na tej podstawie budują wirtualne makiety całego pojazdu lub jego części, w celu wykrycia i rozwiązania potencjalnych problemów.
Takie podejście przynosi wiele korzyści już we wstępnej fazie projektowania.
Opierając się na cyfrowych możliwościach wizualizacji Teamcenter®, możemy identyfikować i rozwiązywać problemy zanim staną się one bardzo kosztowne- wyjaśnia Frank Heinrichsen, kierownik ds. marketingu w Hymer.
Wirtualne rozwiązania pomogły nam zredukować koszt fizycznych makiet i prototypów o 80%- dodaje.
Teamcenter® wykorzystuje format opracowanego przez Siemens pliku do przeglądania i analizowania projektów 3D. Importowanie danych projektowych nie wymaga przygotowania ani konwersji danych, ponieważ informacje o geometrii są odbierane w docelowym formacie danych JT.
W większości przypadków informacje o geometrii są wszystkim, czego nam potrzeba. Korzystając z formatu danych JT, możemy importować i konsolidować dane geometrii w ciągu kilku minut, nawet jeśli pochodzą one z różnych systemów oprogramowania- wyjaśnia Stefan Ziegler, szef działu badań i rozwoju w Hymer.
Warto podkreślić, że używanie formatu JT do wymiany danych nie wymaga od użytkowników korzystania z oprogramowania CAD do przeglądania projektów 3D. To duże ułatwienie przy współpracy z dostawcami i partnerami zewnętrznymi.
Projektanci Hymer wykorzystują do tworzenia dokumentacji oprogramowanie Rapid Author for Teamcenter® (wcześniej znane jako Cortona 3D). Pozwala ono przygotowywać elektroniczne instrukcje dla linii montażowych.
Nasi pracownicy z entuzjazmem przyjęli możliwość projektowania instrukcji montażu dynamicznego przy użyciu modeli 3D- mówi Stefan Ziegler.
Szczególnie przypadła im do gustu opcja obracania modeli. Można dzięki niej łatwiej dostrzegać szczegóły projektu, które na statycznych rysunkach często są ukryte- podkreśla.
Jeden cyfrowy bliźniak, wiele zastosowań
Przy projektach wspomaganych komputerowo (CAD) inżynierowie Hymer używają oprogramowania Solid Edge.Solid Edge wyróżnia się na tle innych rozwiązań intuicyjnym i pomocnym interfejsem użytkownika, dzięki czemu jest łatwy do nauczenia. Aby na nim działać, nowi pracownicy wymagają jedynie minimalnego przeszkolenia- mówi Stefan Ziegler.
Wykorzystanie w Solid Edge cyfrowego bliźniaka jako jedynego źródła danych przełożyło się na wiele wymiernych korzyści. Dzięki temu Hymer nie ma problemów, które pojawiają się często przy korzystaniu z rozproszonych danych, jak na przykład nieznane źródła błędów pojawiające się przy scalaniu różnych baz. Co więcej, po modyfikacjach projektu wszyscy zaangażowani przy nim inżynierowie mogą od razu wznowić pracę na podstawie aktualnych informacji.
Solid Edge to oprogramowanie, które ma wszystko, czego potrzebujemy, by stworzyć cyfrowego bliźniaka naszych pojazdów- podsumowuje Stefan Ziegler.
