SICHARGE CC AC 22-Energizing the era of eMobility

VersiCharge

Nowa definicja elektromobilności

VersiCharge

Oczekiwania wobec infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, sprzętu i oprogramowania stale ewoluują. Staje się ona coraz bezpieczniejsza i wydajniejsza. Tym samym ważne jest dostarczenie klientom i użytkownikom niezawodnych, a zarazem przyszłościowych rozwiązań. VersiCharge kolejnej, 3-ciej generacji jest efektem ciągłego rozwoju zespołu R&D Siemensa, który działając od niemal 10 lat wprowadza na rynek najnowocześniejsze technicznie stacje ładowania, spełniającego bardzo szeroko wymagania i oczekiwania odbiorców.

VersiCharge AC doskonale nadaje się do wielu zadań

Stacje ładowania wallbox - VersiCharge AC posiadają wiele interfejsów komunikacyjnych i mogą być podłączone do różnych systemów backendowych. Za pomocą interfejsu Modbus, ładowarki VersiCharge AC mogą komunikować się bezpośrednio z systemami zarządzania budynkiem, takimi jak Siemens Desigo do dynamicznego zarządzania obciążeniem.

Dzięki konfiguracji master-slave, ładowarki są skalowalne, redukując jednocześnie koszty inwestycyjne i operacyjne.

Kompatybilność ze wszystkimi popularnymi pojazdami elektrycznymi i standardami ładowania poprzez aktualizacje firmware’u OTA, łatwość obsługi i komfortowe funkcje, takie jak opóźnione i zaplanowane ładowanie, zapewniają wysoki stopień wygody klienta. 

 

 

Korzyści w skrócie

Wiele opcji montażu to nie wszystko. Możesz również wybrać konfigurację.

Możliwości komunikacyjne

Możliwości komunikacyjne

Ładowarki VersiCharge AC posiadają wiele interfejsów komunikacyjnych i charakteryzują się łatwą, skalowalną konfiguracją master-slave.

Podrzędne jednostki mogą być podłączone do lokalnej sieci poprzez WLAN lub Ethernet i mogą komunikować się z jednostką nadrzędną. Ten centralny interfejs komunikacyjny z kolei z backendami OCPP poprzez UMTS LTE / 4G (wymagana karta SIM).

Dzięki interfejsowi Modbus, ładowarki VersiCharge AC mogą bezpośrednio komunikować się z systemami zarządzania budynkiem BMS, takimi jak Siemens Desigo do modelowania dynamicznego zarządzania obciążeniem.

Podłączenie do pojazdów

Dostępne są różne konfiguracje VersiCharge w celu dostosowania do różnych lokalizacji ładowania.

 

W większości przypadków kierowca ma ze sobą kabel do ładowania i podłączenia ze stacją. Wtedy odpowiednim wyborem jest VersiCharge z gniazdem typu 2. W przypadkach, gdzie kabel powinien pozostać przy ładowarce, istnieje model z przymocowanym kablem i wtyczką typu 2.

Połączenie z siecią

Model trójfazowy umożliwia ładowanie o mocy do 22 kW. Do lokalizacji wymagających podłączenie jednofazowe, istnieje model z przyłączem jednofazowym.

 

Podczas instalacji przełącznik pozwala ograniczyć maksymalną moc do 2,8 kW, 3,7 kW, 5,5 kW or 7,4 kW na jednej fazie lub 8,3 kW, 11,0 kW, 16,5 kW lub 22 kW trójfazowo.

Zasilanie
Komunikacja
Podłączenie do samochodu
Numer zamówieniowy
Trójfazowe
Jednostka nadrzędna (master, rodzic)
Gniazdo typu 2
8EM1310-3EH04-3GA1
 
 
Kabel typu 2 (7m)
8EM1310-3EJ04-3GA1
 
Jednostka podrzędna (slave, dziecko)
Gniazdo typu 2
8EM1310-3EH04-0GA0
 
 
Kabel typu 2 (7m)
8EM1310-EJ04-0GA0
Jednofazowe
Jednostka nadrzędna (master, rodzic)
Gniazdo typu 2
8EM1310-2EH04-3GA1
 
 
Kabel typu 2 (7m)
8EM1310-2EJ04-3GA1
 
Jednostka podrzędna (slave, dziecko)
Gniazdo typu 2
8EM1310-2EH04-0GA0
 
 
Kabel typu 2 (7m)
8EM1310-2EJ04-0GA0
 
VersiCharge
 
Cechy i funkcje
Tryb ładowania
Mode 3, level 2
Podłączenie do pojazdu
Gniazdo typu 2, 32 A, lub kabel 7m z wtyczką typu 2 i zintegrowanym zarządzaniem kablami
Moc wyjściowa AC
1 faza: do 7,2 kW lub 3 fazy: do 22 kW
Środowisko
Na wewnątrz i na zewnątrz
Opcje montażu
Montaż na ścianie i słupie, patrz akcesoria
Przycisk dotykowy
Opóźnienie czasu, powrót do maksymalnego poziomu mocy
Dioda LED stanu ładowania
Zasilony, zimny start, opóźnienie czasu, stan ładowania, zmniejszony poziom mocy, poświadczenie
Komunikacja /LEDy stanu
Połączony / nie połączony podczas pracy / siła sygnału podczas uruchomienia
Rodzic / dziecko
Do 24 jednostek podrzędnych na jednostkę główną w celu grupowej komunikacji z backendem
Zarządzanie obciążeniem
 
 
Komunikacja
Interfejsy
Ethernet, Wi-Fi, Modbus RS-485, Modbus TCP/IP, dla jednostek nadrzędnych dodatkowo GSM, LTE 4G, 3G
Poświadczenia użytkownika
Karta RFID (lokalna biała lista, MiFare), plug and charge zgodnie z ISO 15118  (aktualizacja OTA)
Konfiguracja
Poprzez aplikację mobilną Siemens
Protokół backend
OCPP 1.6, aktualizowany OCPP 2.0
Aktualizacja oprogramowania
Możliwa zdalna aktualizacja
 
Konstrukcja elektryczna
Napięcie zasilania
Jednofazowe: 230 V / 7,2 kW, trójfazowe: 400 V / 22 kV; 50 Hz
Ustawienia prądu znamionowego (A)
10, 13, 16, 20, 32
Przekrój przewodów
Jedna faza: 10 mm², trzy fazy: 10 mm²
Typ sieci
TT / TN / IT
Pomiar energii
Dokładny pomiar MID, możliwość ulepszenia do niemieckiego ERK
Zabezpieczenie przed zwarciem doziemnym
RCD 30 mA AC i 6mA DC
Monitorowanie prądu różnicowego DC
FI / RCD-MB ≤ 6 mA DC
Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe
Podnapięcie: 167 V (min. 80 V) / przepięcie: 267 V (max. 275 V)
Zabezpieczenie przetężeniowe
Prąd +10% powyżej skonfigurowanej wartości, min. +2 A, 5 sekund
Wysokość pracy
2000 m
 
Konstrukcja ogólna
Ochrona IP i IK (dla IEC)
IP56, IK10
Wymiary (WxSxG)
446x180x158
Masa
Wersja z kablami: 5,7 kg, wersja z gniazdem: 4,3 kg
Warunki otoczenia
Temperatura pracy: -30 °C - +50 °C, temperatura przechowywania: -40 °C - +60 °C, 98% bez kondensacji
Kolory
Srebrny metalik (Pantone 10077), Czarny
 
Certyfikaty i normy
Certyfikacja CE
Tak
EMC
EN 61000, VDE 0418-9, CISPR 14, 16, 22, Class B
 
Dostępne wersje
Zasilanie
Jednofazowe, trójfazowe
Rodzic / dziecko
Jednostka nadrzędna, jednostka podrzędna
Podłączenie do pojazdu elektrycznego
Gniazdo typu 2, kabel 7m typu 2