Motoreduktory SIMOGEAR. Jak dobrać idealny motoreduktor?
Precyzyjne i wydajne motoreduktory. Sprawdź modułowe produkty dla optymalnej elastyczności
Szeroka gama naszych motoreduktorów gwarantuje, że znajdą Państwo optymalny produkt dla swoich potrzeb. Nowa seria SIMOGEAR jest szczególnie korzystna dla Państwa, ponieważ dzięki szerokiemu asortymentowi przekładni, silników i kompaktowej budowie zapewnia najwyższy poziom elastyczności. Dostarczamy również motoreduktory serwo do zastosowań w sterowaniu ruchem.
SINAMICS G115D – nowy rozproszony system napędowy
Nowy SINAMICS G115D to nowoczesny system, który został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać obecnym i przyszłym wyzwaniom związanym z przenośnikami poziomymi. Łączy w sobie silnik, przemiennik częstotliwości i przekładnię w jednym urządzeniu. To kompleksowe rozwiązanie można łatwo zintegrować z istniejącymi środowiskami automatyki.
SIMOGEAR - nowa seria motoreduktorów Siemens
Nasze motoreduktory zostały zaprojektowane dla wysokiej wydajności i maksymalnej elastyczności. Dzięki wysokiej gęstości mocy, dużym przełożeniom, znakomitej sprawności i precyzyjnemu doborowi momentu obrotowego oferujemy najbardziej wydajne systemy napędowe.
Motoreduktory SIMOGEAR w wykonaniu przeciwwybuchowym – dostępne w wersji zintegrowanej.
Motoreduktory SIMOGEAR w wykonaniu przeciwwybuchowym mogą być stosowane w strefach zagrożenia wybuchem. Dla Strefy 2(gazowa) i 22(pyłowa) posiadamy rozwiązanie zintegrowane, bez adaptera – motoreduktory które niczym nie odbiegają od standardowych. Posiadają najwyższą sprawność (IE3), zwartą konstrukcje i jeden numer zamówieniowy. Dostępne jest wykonanie z hamulcem i enkoderem. Usprawnia to dobór i montaż a także redukuje złożoność układu napędowego. Portfolio motoreduktorów w wykonaniu przeciwwybuchowym zawiera również rozwiązania do Stefy 1 i 21.
SIEMENS oferuje kompaktowe i wszechstronne rozwiązania w zakresie motoreduktorów, które można optymalnie zintegrować z układem napędowym. Zawsze precyzyjne i wydajne. Większa elastyczność, większa moc, bardziej standardowe podejście - takie są wymagania branży, zwłaszcza w technice przenośników.
Motoreduktory SIMOGEAR dostarczają moc od 0,09 kW do 55 kW. Mogą osiągnąć moment obrotowy do 19.500 Nm przy zastosowaniu przekładni zębatych walcowych, walcowych płaskich, stożkowych i ślimakowych. Nowa seria motoreduktorów SIMOGEAR jest zgodna
z ogólnym standardem rynkowym w stosunku 1:1 i może być z łatwością zintegrowana
z istniejącymi lub nowymi maszynami i systemami.
Cechy
• Szeroki zakres przełożeń - wałek uzębiony
• Ekonomiczne rozwiązanie
• Wysoka sprawność - ok. 98%
• Wysoki zakres mocy
Konstrukcja mechaniczna
• Stopnie przełożenia: 1, 2 lub 3
• Montaż w wersji łapowej i kołnierzowej
• Wał pełny
Typowe zastosowania
• Przenośniki taśmowe
• Transport towarów paczkowanych
• Przenośniki pionow
• Wentylatory kominowe
Motoreduktory walcowo - stożkowe mogą również osiągać wysokie przełożenia i są wysoce energooszczędne (sprawność około 98%). Są one w stanie osiągnąć wysokie przełożenia
i mają szeroki zakres mocy. Używane w wąskich przestrzeniach konstrukcyjnych, dzięki czemu mogą być stosowane w miejscach o ograniczonych warunkach przestrzennych. Oferowane są w wersjach 2 i 3 stopniowych, do montażu na łapach lub kołnierzu z wałami pełnymi lub drążonymi. Motoreduktory walcowo - stożkowe SIMOGEAR są stosowane
do transportu bagażu i materiałów, podnośników linowych w logistyce magazynowej
oraz do napędu wózków.
Cechy
• Może być stosowany w wąskiej przestrzeni konstrukcyjnej
• Szeroki zakres przełożeń
• Ekonomiczne rozwiązanie
• Wysoka sprawność - ok. 98%
Konstrukcja mechaniczna
• Stopnie przełożenia: 2-3
• Montaż w wersji łapowej, kołnierzowej i z ramieniem reakcyjnym
• Wał pełny i drążony
Typowe zastosowania
• Transporter bagażu
• Transport towarów paczkowanych
• Podnośniki liniowe
• Miksery
Motoreduktory walcowe płaskie nadają się do stosowania w wąskich przestrzeniach konstrukcyjnych. Charakteryzują się wysoką sprawnością energetyczną (około 98%). Motoreduktory walcowe płaskie SIMOGEAR osiągają wysokie przełożenia dzięki zębnikowi na wale silnika. Posiadają 2 lub 3 stopnie i są montowane w wykonaniu łapowym, kołnierzowym, za pomocą kołnierza na obudowie lub z ramieniem reakcyjnym. Mogą być wyposażone w wał pełny, drążony, drążony wielowypustowy lub wał drążony z pierścieniem zaciskowym. Są one zazwyczaj stosowane w napędach mieszadeł, napędach wózków, urządzeniach magazynowych i przenośnikach pionowych.
Cechy
• Może być stosowany w wąskiej przestrzeni konstrukcyjnej
• Szeroki zakres przełożeń
• Wał drążony z obu stron
• Wysoka sprawność - około 98%
Konstrukcja mechaniczna
• Stopnie przełożenia: 2 lub 3
• Montaż w wykonaniu łapowym, kołnierzowym, z ramieniem reakcyjnym oraz kołnierzem na obudowie
• Wał pełny, drążony, drążony z tuleją zaciskową, drążony wieloklinowy
Typowe zastosowania
• Podnośniki pionowe
• Napędy mieszadeł
• Napędy transporterów
Motoreduktory ślimakowe są bardzo ciche i stanowią ekonomiczne rozwiązanie, szczególnie w przypadku niskich zakresów mocy. Osiągają wysokie przełożenie i dzięki swojej kompaktowej budowie mogą być stosowane również w wąskich przestrzeniach. Dostępne
w wersjach 1 i 2 stopniowej, do montażu na łapach lub w formie kołnierzowej. Motoreduktory ślimakowe SIMOGEAR są wyposażone w SIMOLOC - bezwpustowy system blokowania wału. Oferowane są z wałami pełnymi lub drążonymi. Przekładnie tego typu
są zazwyczaj stosowane w małych przenośnikach taśmowych.
Cechy
• Może być stosowany w wąskiej przestrzeni konstrukcyjnej
• Szeroki zakres przełożeń (zębatka plug-on)
Konstrukcja mechaniczna
• Stopnie: 1
• Rodzaje montażu: wersja na łapach lub kołnierzowa, z ramieniem reakcyjnym lub kołnierz na obudowie
• Konstrukcje wałów: wał pełny, drążony, drążony z wielowypustem
Typowe zastosowania
• Myjnie samochodowe
• Prasy
• Technologia sceniczna
Przekładnie walcowo - ślimakowe są oferowane w wersji dwustopniowej. Dostępne w wersji z wałem pełnym i drążonym. Są energooszczędne i wybierane w przypadku zapotrzebowania na napędy z kątowym przeniesieniem momentu obrotowego. Są w stanie uzyskać wysokie przełożenia. Przekładnie walcowo - ślimakowe SIMOGEAR stanowią ekonomiczne rozwiązanie dla motoreduktorów kątowych w dolnym zakresie momentu obrotowego. Osiągają one bardzo niski poziom hałasu i są stosowane na przykład
w systemach kanalizacyjnych i jako napędy w teatrach.
Cechy
• Ekonomiczne rozwiązanie szczególnie przy niskich zakresach mocy
• Wysokie przełożenia
• Niski poziom hałasu
Konstrukcja mechaniczna
• Stopień przełożenia: 2
• Montaż w wersji łapowej, kołnierzowej i z ramieniem reakcyjnym
• Wał pełny, drążony, system SIMOLOC
Typowe zastosowania
• Małe przenośniki taśmowe
• Transport towarów paczkowanych
• Podnośniki liniowe
SINAMICS G115D to nie tylko nowy napęd rozproszony, ale kompletny system napędowy. SINAMICS G115D składa się z silnika, przemiennika częstotliwości i przekładni i jest dostępny w dwóch wersjach: zabudowanej na silniku, oraz do montażu na ścianie. To przyjazne dla użytkownika, modułowe i wszechstronne rozwiązanie oferuje dedykowane funkcje do zastosowań w przenośnikach i ma innowacyjną konstrukcję, która bardzo ułatwia podłączanie, uruchamianie i serwis. Dzięki SINAMICS G115D zyskujesz łatwą obsługę, szybką konfigurację i niezwykle proste działanie.
Korzyści użytkowania SIMOGEAR wraz z SINAMICS G115D
• Kompletny system, niezwykle łatwy w konfiguracji i instalacji
• Pełna integracja w TIA Portal i komunikacja z MindSphere
• Szeroki zakres temperatur -30 do +55°C i stopień ochrony do IP66
• Safety Integrated – funkcja STO w standardzie
• Zintegrowana komunikacja
• Interfejs enkodera HTL
Oprócz wersji z zabudowanymi silnikami, seria SIMOGEAR jest dostępna również z adapterami przystosowanymi do różnych typów silników. Dzięki specjalnie zaprojektowanej konstrukcji można zmontować całą gamę silników firmy Siemens. Dotyczy to zarówno silników asynchronicznych, jak i synchronicznych. Nowe adaptery sprzęgające napęd umożliwiają dobór odpowiedniego motoreduktora do każdego zastosowania. Adapter SIMOGEAR obecnie obejmuje:
- Adaptery do silników IEC - istnieją dwie możliwości montażu standardowych silników IEC. Proponujemy krótki adapter K4 do zastosowań uniwersalnych oraz adapter sprzęgający K2 do zastosowań bardziej wymagających. Adaptery mogą być montowane na wszystkich typach SIMOGEAR i są zgodne z wymiarami standardowego kołnierza IEC (B5).
- Adaptery do silników NEMA - istnieją dwie możliwości montażu standardowych silników NEMA. Proponujemy krótki adapter K5 do zastosowań uniwersalnych oraz adapter sprzęgający K3 do zastosowań bardziej wymagających. Adaptery mogą być montowane na wszystkich typach SIMOGEAR.
- Adaptery do silników serwo - adaptery do silników serwo oparte są na trzech wersjach. Pierwszą z nich jest nowy adapter KS dostępny dla silników SIMOTICS S-1FL6, S-1FK2, S-1FK7, S-1FT7, M-1PH8, który znacznie poszerza portfolio systemów napędowych SIEMENS. Pozostałe to adapter KQ, który został zaprojektowany dla synchronicznych silników serwo SIEMENS SIMOTICS S-1FK7 i SIMOTICS S-1FT7. Trzeci typ to adapter K8 dostępny dla asynchronicznych silników serwo SIEMENS SIMOTICS M-1PH8.
Motoreduktory reluktancyjne charakteryzują się bardzo wysoką sprawnością energetyczną, szczególnie przy częściowym obciążeniu. Sprawność silnika jest porównywalna z IE4. Są bardzo łatwe w obsłudze dzięki rozwiązaniu synchroniczno-reluktancyjnemu. Osiągają precyzyjną prędkość nawet bez enkodera. Posiadają wysokie stałe przeciążenie w zakresie wysokich prędkości obrotowych. Silnik reluktancyjno- synchroniczny pozwala na zastosowanie w wielu różnych dziedzinach
i z wieloma korzyściami technicznymi w porównaniu do standardowego rozwiązania asynchronicznego. Motoreduktor reluktancyjny SIMOGEAR znajduje swoje zastosowanie w wielu różnych dziedzinach, w których wymagane jest zastosowanie wysokiej sprawności energetycznej, m.in. w przypadku przenośników rolkowych, łańcuchowych i taśmowych w urządzeniach do przeładunku bagażu i towarów na lotniskach. Odpowiedni także do magazynów i centrów logistyki oraz do transportu opakowań. Jest powszechnie stosowany w przekładniach dźwigowych, stołach nożycowych i przenośnikach jednoszynowych, jak również w przemyśle motoryzacyjnym.
Przy projektowaniu motoreduktorów SIMOTICS S-1FG1 szczególny nacisk położono na optymalną koordynację z systemami napędowymi SINAMICS S120. Silniki, przekształtniki i narzędzia do uruchamiania
są optymalnie dopasowane i zharmonizowane ze sobą. Dzięki elektronicznej tabliczce znamionowej i połączeniu silników poprzez interfejs systemowy DRIVE-CLiQ system może być szybko uruchomiony. Poprzez prefabrykowany przewód sygnałowy i zasilający MOTION-CONNNECT komponenty można łączyć ze sobą w prosty i niezawodny sposób.
