Metro Inspiro

Pierwsze metro Inspiro w Polsce

Metro Warszawskie

W latach 2013-2014 dostarczyliśmy 35 jednoprzestrzennych pociągów Inspiro dla Metra Warszawskiego. Było to pierwsze zamówienie na nową generację pociągów Siemens Mobility na świecie. Kontrakt był realizowany wspólnie z nowosądecką firmą NEWAG.

 

Warszawska metropolia liczy ponad 1,7 milionów zarejestrowanych mieszkańców, a liczba pasażerów metra ciągu zaledwie dziesięciu lat zwiększyła się trzykrotnie.

 

Aby poprawić zdolności przewozowe w 2011 r. podpisano kontrakt na dostawę kolejnych 35 pociągów metra, do kursowania zarówno na istniejącej M1, jak i budowanej linii M2. Wybór padł na firmę Siemens Mobility i jej nowy produkt – metro Inspiro.

Lekka konstrukcja i nowoczesna technologia napędu zapewniają znaczny spadek zużycia energii. Oszczędności energii w połączeniu ze współczynnikiem recyklingu wynoszącym ok. 95 procent sprawia, że Inspiro jest szczególnie przyjazny dla środowiska. Wybiegające w przyszłość podejście współczesnej Warszawy znajduje również odzwierciedlenie w efektownym projekcie Inspiro dla polskiej stolicy. Otwarte, nowoczesne wnętrze - wraz z niezakłóconym przejściem w całym pociągu - znacznie przyczynia się do zwiększenia poczucia bezpieczeństwa i komfortu pasażera
Witold Gadoś, dyrektor projektów pionu rolling stock Siemens Mobility Sp. z o.o.

Metro w Warszawie cieszy się ogromnym zainteresowaniem i jest obok tramwajów i autobusów głównym wyborem w transporcie publicznym. Duża w tym zasługa pociągów Inspiro, które spotkały się z uznaniem mieszkańców stolicy!

 

Tylko w 2017 r. z obu linii metra (M1 oraz M2) skorzystało ponad 224 milionów pasażerów, co przekłada się na blisko 20 % udział w transporcie zbiorowym.

 

Obecnie Inspiro jest rozwijane także w innych miastach na świecie m.in. w Sofii, Kuala Lumpur, Rijadzie, Monachium, Norymberdze, Wiedniu oraz Londynie.