Go to Siemens Global Website
Go to Siemens in your region
- Algeria
- Angola
- Argentina
- Australia
- Austria
- Azerbaijan
- Bahrain
- Bangladesh
- Belarus
- Belgium
- Bolivia
- Bosnia and Herzegovina
- Brasil
- Bulgaria
- Cambodia
- Canada
- Chile
- China
- Colombia
- Costa Rica
- Croatia
- Cyprus
- Czech Republic
- Denmark
- Dominican Republic
- Ecuador
- Egypt
- El Salvador
- Estonia
- Ethiopia
- Finland
- France
- Georgia
- Germany
- Ghana
- Greece
- Guatemala
- Honduras
- Hong Kong
- Hungary
- India
- Indonesia
- Iran
- Iraq
- Ireland
- Israel
- Italy
- Ivory Coast
- Japan
- Kazakhstan
- Kenya
- Korea
- Kosovo
- Kuwait
- Latvia
- Lesotho
- Lithuania
- Luxembourg
- Macedonia
- Malawi
- Malaysia
- Mauritius
- MEA
- México
- Morocco
- Mozambique
- Myanmar
- Netherlands
- New Zealand
- Nicaragua
- Nigeria
- Norway
- Oman
- Pakistan
- Panama
- Peru
- Philippines
- Poland
- Portugal
- Qatar
- Romania
- Russia
- Saudi Arabia
- Serbia
- Singapore
- Slovakia
- Slovenia
- South Africa
- Spain
- Sudan
- Swaziland
- Sweden
- Switzerland
- Taiwan
- Tanzania
- Thailand
- Tunisia
- Turkey
- UAE
- Uganda
- Ukraine
- United Kingdom
- Uruguay
- USA
- Uzbekistan
- Venezuela
- Vietnam
Go to Siemens Global Website
Go to Siemens in your region
- Algeria
- Angola
- Argentina
- Australia
- Austria
- Azerbaijan
- Bahrain
- Bangladesh
- Belarus
- Belgium
- Bolivia
- Bosnia and Herzegovina
- Brasil
- Bulgaria
- Cambodia
- Canada
- Chile
- China
- Colombia
- Costa Rica
- Croatia
- Cyprus
- Czech Republic
- Denmark
- Dominican Republic
- Ecuador
- Egypt
- El Salvador
- Estonia
- Ethiopia
- Finland
- France
- Georgia
- Germany
- Ghana
- Greece
- Guatemala
- Honduras
- Hong Kong
- Hungary
- India
- Indonesia
- Iran
- Iraq
- Ireland
- Israel
- Italy
- Ivory Coast
- Japan
- Kazakhstan
- Kenya
- Korea
- Kosovo
- Kuwait
- Latvia
- Lesotho
- Lithuania
- Luxembourg
- Macedonia
- Malawi
- Malaysia
- Mauritius
- MEA
- México
- Morocco
- Mozambique
- Myanmar
- Netherlands
- New Zealand
- Nicaragua
- Nigeria
- Norway
- Oman
- Pakistan
- Panama
- Peru
- Philippines
- Poland
- Portugal
- Qatar
- Romania
- Russia
- Saudi Arabia
- Serbia
- Singapore
- Slovakia
- Slovenia
- South Africa
- Spain
- Sudan
- Swaziland
- Sweden
- Switzerland
- Taiwan
- Tanzania
- Thailand
- Tunisia
- Turkey
- UAE
- Uganda
- Ukraine
- United Kingdom
- Uruguay
- USA
- Uzbekistan
- Venezuela
- Vietnam
Газовая турбина SGT-A65 (Industrial Trent 60) на базе авиационного двигателя
Разработана как эталон производительности, экономической эффективности и топливной экономичности
SGT-A65 (Industrial Trent 60) установила новый эталон производительности при низких издержках производства и высокой топливной экономичности. Использование этой газовой турбины позволяет обеспечить высокий уровень мощности и эффективности с минимальным падением мощности при частичной нагрузке и режиме пониженной скорости. Это стало доступным благодаря системам сжигания с влажным (WLE) и с сухим подавлением выбросов (DLE).
Краткий обзор газовой турбины SGT-A65 (Industrial Trent 60)
Установка простого цикла SGT-A65 разработана так, что время цикла запуска составляет менее 7 минут от нажатия кнопки старта до достижения полной базовой нагрузки. Сюда включен расход времени на очистку системы выхлопа простого цикла. Опция 5-минутного холодного запуска доступна по запросу при условии учета спецификации проекта.
Турбина SGT-A65 отличается наиболее значительным в своем классе опытом использования в качестве механического привода. Она идеально подходит для повышенных мощностей, процессов, требующих наличия возможности регулирования частоты вращения, например, для сжижения природного газа, транспортировки газа или для газовой индукции в процессе нефтедобычи.
Как одна из наиболее эффективных газовых турбин на рынке, SGT-A65 обеспечивает до 71 МВт в простом цикле при КПД 43,8%. Возможность быстрого холодного запуска и высокий циклический ресурс позволяют данному двигателю оперативно повышать уровень мощности для компенсации колебаний нестабильных возобновляемых источников энергии, что делает его идеальным решением на рынке оборудования для пиковых нагрузок.
Использование системы промежуточного охлаждения впрыском (ISI) улучшает функционирование газовой турбины при температурах окружающей среды выше 7 °C (45 °F) эффективней, чем прочие технологии внутреннего охлаждения со схожим эффектом улучшения характеристик, в то время как потребление добавляемой воды и вспомогательная нагрузка минимизируются.
Уникальная конструкция внутреннего контура
SGT-A65 разработана для универсальных задач и один и тот же двигатель можно использовать как для выработки энергии, так и в качестве механического привода без конструктивных изменений. Механическое устройство использует три коаксиальных независимо вращающихся вала, помещённых в каркас аксиально соединенных круглых корпусов.
Комплекс SGT-A65
Комплекс спроектирован для быстрой установки и простого технического обслуживания на месте эксплуатации. Комплекс включает в себя все компоненты и подсистемы, тщательно отобранные и оптимизированные нами для обеспечения работы газовой турбины SGT-A65: газогенератор, корпус, основная рама, воздухозаборная система, коллектор отработанных газов, система управления двигателя, узел учета расхода топлива, система смазки, пусковая система, система контроля вибраций, противопожарная система пожаротушения, система вентиляции комплекса, измерительные приборы, редуктор (при необходимости).
Легкий старт с SGT-A65
Выхлопной патрубок SGT-A65 может вращаться в 3 направлениях, что позволяет менять конфигурацию под требования заказчика в зависимости от количества доступного места. Высокая удельная мощность авиационного двигателя в небольшом по размерам и легком комплексе отлично подходит для условий «зеленого» землепользования, так как оставляет больше свободного природного пространства.
Оборудование для удовлетворения ваших потребностей
Мы можем предложить следующее оборудование в зависимости от ваших нужд:
- Комплектная установка
- Силовая установка
- Тепловое оборудование
- Силовой остров
- Энергоблок
- Комплектная электростанция
Комплексное сервисное обслуживание для вашей поддержки
Наше комплексное портфолио обслуживания предусматривает низкие затраты на пожизненное обслуживание и оптимальную эксплуатацию в течение жизненного цикла турбины: долгосрочные программы (LTP), сервисное обслуживание, обслуживание на объекте заказчика, запасные части, восстановление и модернизация компонентов. Независимо от вида услуг, планового обслуживания или краткосрочной поддержки, наши специалисты всегда готовы помочь вам непосредственно на месте в любой части света. Сервисное обслуживание двигателя SGT-A65 может быть быстро и легко выполнено благодаря его авиационной конструкции.
Топливная адаптивность имеет большое значение
Система DLE – индекс Воббе от 34 до 48 / WLE – индекс Воббе от 34 до 52.
Эксплуатация на жидком топливе
Благодаря характеристикам авиационного двигателя SGT-A65 может функционировать на жидком топливе без уменьшения эквивалентного числа часов эксплуатации оборудования. Фактически SGT-A65 показывает полноценное функционирование на жидком топливе без понижения качества работы или срока службы компонентов.
Создана, чтобы обеспечить соответствие обязательным требованиям по охране окружающей среды
В двигателе SGT-A65, оснащенном системой сжигания с сухим подавлением выбросов (DLE), используются восемь радиально установленных камер сгорания для успешной работы при частичной нагрузке с соблюдением норм выбросов NOₓ и CO.
Выбросы NOₓ: ≤ 25 ppmvd на топливном газе (с системами WLE и DLE, при 15% O₂).
SGT-A65 с системой DLE: технические характеристики при выработке энергии в простом цикле
SGT-A65 с системой WLE: технические характеристики при выработке энергии в простом цикле
*Данные по другим видам топлива предоставляются по запросу; автоматический переход с первичного на вторичное топливо при любой нагрузке
**Выбросы NOx при 15% O₂ на топливном газе (с DLE)
Примечание: ISI – система промежуточного охлаждения впрыском (подача воды для системы влажного сжатия на вход компрессора)
Технические характеристики при выработке энергии в комбинированном цикле /50 Гц/ 60 Гц
SGT-A65 с системой WLE и впрыском воды. ISI – система промежуточного охлаждения впрыском (подача воды для системы влажного сжатия на вход компрессора)
Система WLE также доступна без ISI
Данные по функционированию системы WLE (с ISI и без ISI) в комбинированном цикле доступны по запросу
Эксплуатационные характеристики для использования в качестве механического привода
*Данные по другим видам топлива предоставляются по запросу; автоматический переход с первичного на вторичное топливо при любой нагрузке
Примечание: ISI – система промежуточного охлаждения впрыском (подача воды для системы влажного сжатия на вход компрессора)
Физические размеры и вес
Примечание: для выработки энергии в комплект включается генератор переменного тока, размеры включают комплектное воздухоочистительное устройство, не включают выхлопной патрубок.
Для использования в качестве механического привода приводное оборудование исключается, размеры не включают комплектное воздухоочистительное устройство и выхлопной патрубок.
