Automationsnytt har tidigare skrivit om Spaljistens yteffektiva transport och miljövänliga palletering av sina folierade spånskivor med hjälp av en smart welltrågs- och wellklosslinje, utvecklad och levererad av Automationsteknik.

Nu har dessutom en ny, helautomatiserad paketeringslinje byggts för att öka flexibiliteten och effektiviteten, vilket har gjort att man har kunnat öka produktionstakten rejält, från 2 till 15 paket per minut.

– Var fjärde sekund kommer det ut ett paket. Det är imponerande, säger Henrik Fredman, projektledare på Automationsteknik som fick uppdraget att göra även detta projekt – en innovativ, högautomatiserad linje som är smart ihopsatt och moduluppbyggd för att ge maximal effektivitet och flexibilitet.

– Jag tror inte det finns någon snabbare linje i världen. Vi har skapat en standard för framtiden som vi kommer ha nytta av i kommande maskiner. Det är väldigt tillfredsställande att ha en världsunik maskinlinje som är så flexibel där vi kan hantera så många storlekar på liten yta, säger Tomas Lundberg, projektledare på Spaljisten.

– Under dessa fyra år har vi gått från ”Det här går aldrig” till ”Det här blev ju riktigt bra”, säger Manfred Piesack, teknik- och innovationschef på Spaljisten.

Spaljisten och Automationsteknik har arbetat tillsammans i många år och förnyade nyligen sitt partnerskap ytterligare tre år.

– Det är en fröjd att arbeta med en partner som Automationsteknik som ligger i framkant med ny, innovativ teknik. En kombination av kompetens, tillgänglighet och lyhördhet gör att vi klickar väldigt fint och har full öppenhet. Sådana partnerskap behövs på både kund- och leverantörssidan, säger Fabio Pedrazzi.

– Vi gör varandra bra, konstaterar Manfred Piesack.

Frontluckorna levereras till den nya paketeringslinjen av automatiska transfervagnar, som kommunicerar med lagersystemet via Profinet. En robot lyfter av ett lav, bestående av 1–36 luckor, till en bana där luckorna sedan vänds automatiskt så att hålen i luckorna ligger åt rätt håll, plockas, visionsynas och paketeras av två portalrobotar ned i kartong vars gavlar rullas ihop och limmas genom synkroniserad servostyrning. Totalt 19 robotar, inklusive portalrobotarna, jobbar i linjen som är receptstyrd med hög tekniknivå, där robot- och säkerhetsstyrningen synkas med övriga automationsstyrningen. Färdiga pallar hämtas av automatiska truckar som kommunicerar via OPC DA.

– Vi har försökt göra det svåra så enkelt som möjligt för operatörerna, som har fått vara med och format linjen, säger Tomas Lundberg.

– Vi har visat hela maskinlinjen i VR för dem. Det är toppen, de ser saker som vi inte ser hur mycket vi än är där, säger Henrik Fredman.

Linjens plc-program delades upp i fyra olika ”units” för att underlätta att flera programmerare jobbade samtidigt utan att de inverkade på varandras arbete, tack vare funktionen Project Server, tidigare Multiuser, i automationsplattformen TIA Portal. 

– Jätteskönt att slippa checka in och uppdatera varje gång man ska ladda ner, så länge man håller sig i sin egen unit, säger Håkan Marke, programmeringsgruppchef på Automationsteknik.

Med hjälp av dimensioneringsmjukvaran Sizer, som har ersatts av TIA Selection Tool, kunde man tidigt och enkelt välja rätt motorstorlekar.

– Det underlättar att göra rätt från början. Med TIA Portal är det enkelt att samla in data och koppla ihop allt till ett nav, säger Håkan Marke.

Hållbarhet är en viktig fråga för Spaljisten. Energiåtgång och koldioxidutsläpp för producerade paket mäts och visas i HMI:t.

– Vi redovisar våra data till kunderna som kräver det för Supplier Sustainability Index, säger Manfred Piesack.

Elen kommer från förnybar energi, solceller ska installeras, förpackningsmaterialet är återvunnet och utvecklas ständigt för att bli ännu lättare och materialet i spånskivorna utvecklas för att vara så lätt och hållbart som möjligt, till exempel är en skiva gjord till 70 procent av återvunnen PET.

– Förutom en dieseltruck som väger tio ton är vi CO2-neutrala, säger Manfred Piesack.