Italiensk ikon möter sin tvilling
Tänk dig att kunna simulera, testa och optimera en italiensk sportbil innan den rullar ut på vägarna.
Det handlar om känslor. Maserati är något väldigt speciellt som väcker känslor hos alla. Kombinationen av snygg och unik design och körglädje är det ingen annan biltillverkare som matchar.Fredric Palmqvist, brand manager för Maserati i Sverige.
Digitaliserade hela produktionslinjen
Sedan grundandet 1914 i Bologna har Maserati spelat en viktig roll i sportbilskulturen och utvecklingen av den.
Idag har Maseratifabriken flyttat till Grugliasco i norra Italien, och är naturligtvis långt mer modern än den var under det tidiga 1900-talet. Bilarna präglas fortfarande av exklusivitet och italienskt hantverk, men numera produceras modellen Ghibli och den senaste versionen av Quattroporte med hjälp av digitala tvillingar. En teknologi utvecklad av Siemens.
— Utmaningen var att ta reda på hur vi på bästa sätt kunde integrera två nya produktionslinjer i en befintlig fabrik, säger Massimo Anfosso, general assembly project manager vid Maseratifabriken.
Siemens kom med lösningar som hjälpte Maserati att tillverka produkterna mer effektivt. Nu kan konstruktörerna utveckla, simulera och testa bilarna utan att behöva göra fysiska prototyper av dem.
Det har gjort att produktionstiden reducerats med 16 månader, utan att man behövt tumma på de stränga kvalitetskraven. Samtidigt som Maserati kunnat fortsätta konkurrera på en marknad som ständigt är på jakt efter effektivisering.
Mikael Kraft på Siemens förklarar att en digital tvilling är en komplett digital 3D-modell av både produkten och fabriken, inklusive anställda, robotar och annan produktionsutrustning.
– En digital tvilling gör det faktiskt möjligt att förutspå framtiden. Vi kan till exempel se och förhindra flaskhalsar i produktionen, innan fabriken ens är byggd, säger Mikael och fortsätter:
– Vi kan simulera hela produktionen och se vilka konsekvenser eventuella förändringar ger.
”Du drar garanterat på smilbanden”
Fredric Palmqvist menar att Maserati präglas av en tidlös design.
– Design idag styrs mycket av trender och det är inte helt ovanligt att något som är snyggt idag är ute imorgon. Här vill jag säga att Maserati är helt tidlösa och samtidigt innovativa genom att fånga upp vad som är bra nu men också att få det och fungera i längden. En klassisk sportig elegans.
Han säger att kunderna idag efterfrågar en bil som uppfyller många krav: säkerhet och funktionalitet är viktigt, men det ska samtidigt vara sportigt och elegant. Ett behov man lyssnade på när Maseratis första suv skulle lanseras.
– Vi har en bred och dynamisk modellserie som täcker alla tänkbara behov. Under 2017 lanserade vi vår första suv, Levante, som är ett medvetet val i ett segment som bara växer. Vi märker att kunderna vill ha så mycket som möjligt i en och samma bil.
– Det är en livskvalitet. Du kan äga och köra en exklusiv bil utan att behöva kompromissa med driftsäkerhet, kvalitet eller service. Du kommer garanterat dra på smilbanden varje gång du startar bilen.
Samlar data efter leverans
Eftersom de digitala tvillingarna följer produkten under hela livscykeln kan produkter och produktionslinjer förbättras baserat på data från den faktiska användningen av produkten. Att veta hur produkten används kan också ge upphov till nya tjänster, såsom prediktivt underhåll.
– Moderna produkter har sensorer som samlar in information som kan analyseras och användas för att fatta beslut i produktionsutvecklingen eller förändringar i produktionsprocessen, säger Mikael Kraft.
– Digitala tvillingar kan användas i alla branscher och inom områden vi ännu inte är medvetna om. Den tekniska utvecklingen går snabbt, och nya applikationer utvecklas ständigt.
Ett annat företag som använder digitala tvillingar är ÅF-Industry i Olofström.
Gör arbetet på hemmaplan
ÅF-Industry i Olofström är specialiserat på högautomatiserade och robotiserade produktionslinjer och -celler. Sedan starten 2002 – då som del av Epsilon, sedan 2013 som del av ÅF – fokuserar man på projektleveranser, främst till fordonsrelaterade och tunnplåtsrelaterade producerande företag.Att jobba med fordonskunder innebär att det är viktigt att leverera snabbt.
– Vi är mycket pressade i tid. Vi jobbar med den industri som är mest aggressiv inom produktutveckling. Våra kunder vill jobba länge med sina kundförändringar samtidigt som produkten behöver möta marknaden en viss tid. Det ställer krav på oss. Det ska gå snabbt men samtidigt ska det vara flexibelt med många kundanpassningsmöjligheter, säger Paul Jarnehäll, affärsområdeschef för Advanced Manufacturing på ÅF-Industry i Olofström.
– Simulering är en förutsättning för att vi ska lyckas i våra projekt. Vi gör det för att virtuellt kunna verifiera och säkerställa våra egna processer.
När kunderna blir alltmer globala med produktionssajter i Kina och USA blir det viktigare att kunna göra så mycket som möjligt hemma på kontoret. Med digitala tvillingar sparar man tid och kan testa ändringar i lugn och ro, och därmed minska risken för fel.
– Tack vare att vi använder simulering som hjälpmedel på hemmaplan kan vi jobba med kortare tidsaxel. Stor del av besiktningsarbetet kan göras redan innan i de simulerade produktionslinjerna, säger Anders Yngve, automations- och projektingenjör på ÅF-Industry.
– Rätt hemma är bättre än fel borta. Det är roligare att det blir bra än att det blir dåligt, säger Paul Jarnehäll.
Håll dig uppdaterad!
Registrera dig för vårt nyhetsbrev med läsvärda godsaker inom digitalisering, infrastruktur, industriautomation och elektrifiering.