Телеграф і телекс

Телеграф і телекс

Після того як Вернер фон Сіменс сконструював свій стрілочний телеграф в 1846-47 роках, він заснував нову компанію. Його пристрій дозволяв передавати інформацію швидше, дешевше і надійніше навіть на великі відстані. Таким чином Сіменс здійснив важливий внесок у розвиток нової ери в комунікації. 

1847 рік: стрілочний телеграф

На початку XIX століття головним способом швидкого зв'язку був оптичний телеграф з обертовими сигнальними лопатями. Однак його можна було використовувати тільки в денний час при відмінній видимості. Одна зі спроб знайти рішення цієї проблеми привела до створення електричного телеграфу.

 

Під час служби в Телеграфній комісії пруської армії Вернер фон Сіменс глибоко зацікавився цим питанням. У 1847 році він допрацював стрілочний телеграф, винайдений англійцем Чарльзом Уітстоном, забезпечивши електричну синхронізацію передавача і приймача та отримавши значно досконаліший пристрій у порівнянні з колишніми версіями.

Рік по тому щойно заснована компанія Телеграфно-будівельна компанія Сіменс і Гальске (Telegraphen-Bauanstalt von Siemens & Halske) отримала перше замовлення на будівництво найдовшої на той момент телеграфної лінії в Європі між Берліном і Франкфуртом-на-Майні. В результаті з'явилася перша "лінія прямого виклику" між королем Пруссії в Берліні і першим загальногерманським парламентом у Франкфурті. Щоб послати повідомлення з одного міста в інше, бла потрібна лише година — справжнє диво для того часу. Цей винахід став першим у довгому списку інновацій компанії Сіменс.

1853 рік: російська державна телеграфна мережа

В середині XIX століття з'являлися не тільки окремі телеграфні лінії, а й перші національні мережі. У період з 1853 по 1855 рік компанія Сіменс і Гальске здійснила будівництво російської державної телеграфної мережі загальною протяжністю близько 9 000 кілометрів. У той час вже стали використовувати систему Морзе, яка працювала швидше старого стрілочного телеграфу. Компанія проклала підводний кабель між Оранієнбаумом і Кронштадтом і встановила протяжні наземні лінії в європейській частині Росії. Для управління цим великим проектом в Санкт-Петербурзі була відкрита спеціальна будівельна контора.

 

Крім спорудження ліній зв'язку компанія Сіменс і Гальске взяла на себе їх технічне обслуговування за фіксованою вартістю. Контракти на ремонт і обслуговування продовжували діяти до 1867 року, вносячи відчутний внесок у забезпечення фінансової успішності проекту. Важливу роль зіграв спеціально розроблений прилад, що отримав назву "татарський гальванометр"; він дозволяв стежити за цілісністю лінії за допомогою електричних сигналів. Несправності можна було швидко виявляти і усувати, що мінімізувало витрати компанії на обслуговування і ремонт.

1856 рік: подвійний Т-подібний якір

У міру збільшення протяжності і кількості телеграфних ліній, що з'єднували різні пункти, для забезпечення їх роботи потрібно було все більше батарей живлення. Однак батареї коштували дорого, не кажучи вже про незручності, пов'язані з їх технічним обслуговуванням. Потрібні були Альтернативні джерела живлення.

 

у 1856 році Вернер фон Сіменс винайшов подвійний Т-подібний якір і вперше використав його в стрілочному телеграфі з рукояткою магнето, призначеному для Баварської державної залізниці. На відміну від своїх попередників, цей "залізничний телеграф" не потребував батарей: необхідний струм вироблявся за допомогою подвійного Т-подібного якоря під час обертання рукоятки для відправки телеграми. 10 років потому подвійний Т-подібний якір буде покладено в основу найголовнішого винаходу Вернера фон Сіменса – динамо-машини.

Крім того, цей пристрій почали застосовувати в індуктивних системах запалення двигунів внутрішнього згоряння. У 1877 році системою запалення Сіменс був оснащений знаменитий двигун «Дойц» (Deutz) Ніколауса Августа Отто — один з перших чотирициліндрових двигунів у світі. Винахід також використовувався в суднових телеграфних і телефонних апаратах, не кажучи вже про велосипедні генератори.

1868 рік: початок будівництва Індо-Європейської телеграфної лінії

Наприкінці XIX століття Східна Індія була найважливішою колонією Британії. Однак, на доставку повідомлень з Лондона в Калькутту необхідно було майже 30 днів. Щоб вирішити цю проблему, англійський уряд доручив компанії Сіменс побудувати телеграфну лінію протяжністю близько 11 000 кілометрів. Індо-Європейська телеграфна лінія була введена в експлуатацію в 1870 році, всього через 2 роки після початку будівництва.

 

Одним з нововведень, введених в рамках цього проекту, був клавішний перфоратор. Він не тільки спрощував процес створення перфострічок для швидкої передачі повідомлень, але і став одним з перших носіїв даних для комп'ютерів майже століття по тому. При реалізації проекту Вернер фон Сіменс також винайшов "автономне перенесення", завдяки якому телеграму можна було автоматично передавати з одного сегмента лінії на інший. Перша телеграма дійшла по новій лінії з Лондона в Калькутту всього за 28 хвилин, встановивши світовий рекорд.

1927 рік: фототелеграфна система "Сіменс-Каролус-Телефункен"

У 1927 році між Берліном і Віднем запрацювала перша міжнародна фототелеграфна система «Сіменс-Каролус-Телефункен» (Siemens-Karolus-Telefunken).

 

Відправлене зображення сканувалося за допомогою фотоелектричної комірки, передавалося по кабелю або радіо і копіювалося на світлочутливий папір на стороні одержувача із застосуванням керованого джерела світла. Вернер фон Сіменс і раніше експериментував зі світлочутливими компонентами, але винахід нових пристроїв, таких як осередок Керра, вперше дозволив сканувати зображення з такою точністю, яка забезпечувала відтворення будь-яких відтінків сірого.

Компанія Сіменс розробила нову технологію спільно з компанією "Телефункен" в Берліні. Спочатку дослідники припускали, що система буде використовуватися головним чином для передачі радіограм на далекі відстані. Однак новою розробкою Сіменс найбільше зацікавилися великі газети, вважаючи, що вона ідеально підходить для таких завдань, як оперативна відправка фотографій терміново в номер.

1933 рік: телексна мережа

Конкуруючий з телефонією телеграфний зв'язок також знайшов широке застосування, роблячи ставку не на швидкість, а на вартість і простоту експлуатації.

 

Для полегшення роботи ключ Морзе на телеграфному апараті був замінений клавіатурою друкарської машинки. В результаті вийшов телетайп, який приблизно з 1928 року поступово витіснив всі інші телеграфні пристрої. За пропозицією компанії Сіменс Рейхспошта Німецької імперії запустила в 1933 році першу в світі громадську телексну мережу. Оскільки передача повідомлень по телексу була значно дешевше телефонного зв'язку, а також забезпечувала їх фіксацію в друкованій формі, нова технологія швидко отримала широке визнання.

 

Після появи транзистора і розвитку мікроелектроніки механічні компоненти телетайпа поступово стали замінювати електронікою, що дозволило значно знизити витрати і зробити роботу більш зручною. У 1976 році компанія Сіменс представила повністю електронний апарат "Телетайп 1000" і за чотири роки змогла завоювати близько 30% світового ринку. Домінуюче положення телетайпу зберігалося аж до появлення факсу в середині 1990-х років.

Наша історія

Ключові дати в історії Сіменс

Дізнайтеся про найважливіші події в історії компанії Сіменс!